Съдържание:
Много от посетителите на Остин се изненадаха да научат колко е ограничена системата за капиталово метро "Остин". Състои се само от един 32-километров маршрут, който започва от Леандър, на няколко мили северозападно от Остин, и завършва в центъра. Тъй като тя е насочена към пътуващите, обикновено не са на разположение много пътища през нощта и през уикенда. Въпреки това, по време на големи събития като SXSW и Austin City Limits Music Festival, графикът се разширява, за да отговори на увеличеното търсене.
Влакът е чист, удобен и обикновено навреме. Ако можете да работите около малко по-ограничен график на Capital MetroRail, това е един от най-добрите начини за посетителите да се придвижат до Остин. В комбинация с автобусната система Капитал Метро, можете да стигнете навсякъде в Остин на достъпна цена. Автобусната система също има приложение, което улеснява използването на вашия смартфон за закупуване на пропуски.
Подобрения в безопасността
Към май 2018 г. се осъществяват подобрения на безопасността на червената линия за въвеждане на нова технология, която е упълномощена от федералното правителство. Повечето ездачи нямат нищо против неудобството, защото технологията за позитивен влаков контрол (PTC) има способността да предотврати вида инциденти, които са настъпили наскоро в североизточния коридор. Въпреки че повечето от промените са направени, все още имаме продължителни месеци.
Разходи
Можете да си купите пас онлайн или на всяка гара. Еднопосочните тарифи започват от $ 3.50, но можете да получите значителни отстъпки, ако планирате да карате влака за няколко дни.
Станции и забележителности в района
Леандър, 800 N. Hwy 183. Най-северната гара се намира в жилищен район близо до FM 2243. В непосредствена близост до паркинг с 600 места.
Lakeline, 13625 Булевард Линдхърст, парк Сидър. Широко използвана от служителите на Applied Materials, станцията се намира в близост до квартал Avery Ranch и Lakeline Mall.
Хауърд, 3705 Уест Хауърд Лейн. Намираща се в близост до автомагистрала MoPac, гара Хауърд е първата станция в границите на град Остин. Към паркинга има 200 места. Hospira, компания за фармацевтични и медицински изделия, е един от големите работодатели в района. Най-големият съседен квартал е клон на Уелс.
планинска област, 6420 1/2 Летищен булевард. Бившата сграда Highland Mall, разположена на няколко пресечки от гарата, сега е заета предимно от общинския колеж в Остин, което го прави популярна спирка за студенти. Службата за обществена сигурност в Тексас също се намира в близост до метростанция MetroRail.
MLK, Jr., 1719 Александър Булевард. Разположена на няколко пресечки на изток от кампуса на Университета на Тексас, тази станция също се използва широко от студенти и преподаватели. Също така не е далеч от бейзболния стадион на Disch-Falk.
Плаза Салтильо412, улица Comal. Освен това в източната част на Остин, станцията Plaza Saltillo е в близост до много от най-популярните барове в района, като например The White Horse. Той е само на няколко пресечки от развлекателния район 6th Street.
В центъра, 401 Източна 4-та улица. Разположена близо до северната страна на масивния конгресен център Остин, станцията е в непосредствена близост до повечето от центъра на Остин. Той е в близост до търговския район 2-ра улица и района Warehouse, където се намират много от най-популярните гей барове в Остин.
Бъдещи планове
Плановете за подобряване на системата за леки железопътни линии в Остин изглежда идват и излизат на всеки две години. Но има поне един план, който сякаш набира скорост. Линията щеше да върви от площад "Републикански площад" в центъра на Южния Конгресен авеню, а след това на юг по целия път до Слотър. Тъй като съществуващата линия отива на север до Сийдър Парк, би било логично следващата стъпка да отиде на юг до далечния южен Остин. Друга част от плана предлага линия, която ще минава по Източна Ривърсайд и в крайна сметка ще стигне до летището в югоизточната част на Остин.
Беше предложен и маршрут изток-запад по изток 7 и булевард Остин. Градските лидери са готови да намерят начин да координират по-добре железопътните услуги и автобусните линии. Общият проблем за всички тях е "последната миля", разстоянието между дома на човек и железопътна или автобусна спирка. Една пилотна програма включва предлагане на безплатни разходки от къщи на хора до автобусни спирки, ползващи услугата за споделяне на пътувания в Остин, Ride Austin. Разбира се, най-евтиният предложен план за железопътен транспорт ще струва над 1,5 милиарда долара, така че избирателите може да се колебаят да се ангажират с такъв амбициозен проект.
