Съдържание:
- По-малко гориво, повече безпокойство
- Пилотите са уморени
- Добро време, лошо време
- Поставете бебето на колана си
- Най-предпочитани летища
- Самолети, блъскани от мълния
- Най-добри места за нервни листовки
- Какво е по-лошо от турбуленцията?
- Думите, които никога няма да чуете на вашия полет
- Когато наистина трябва да затегнете колана си
- Ако видите нещо, кажете нещо
- Носете здрави обувки
Федералната авиационна администрация е агенцията, която наблюдава пътническите авиокомпании. Понякога при полети член на екипажа може да цитира регламент за FAA, който изглежда глупав. Пенсиониран капитан отбеляза, че стюардесите могат да сервират горещо кафе, тъй като самолетът минава 400 мили в час на височина 40 000 фута във въздуха, но пътниците трябва да бъдат напълно завързани, докато се търкалят по земята на пет-десет мили в час.
По-малко гориво, повече безпокойство
Въпреки че цените на горивата за авиокомпаниите паднаха през последните няколко години, те все още гледат внимателно. Пилотът разкрива, че превозвачите самолетът само достатъчно, за да стигнат до местоназначението, но ако има забавяне, може да бъдете принудени да кацнете на по-близко летище.
Пилотите са уморени
Дори при промени в правилата, предназначени да дадат на пилотите повече почивка, това все още не е достатъчно. Бивш капитан на авиокомпания признава, че е взел катафалка в пилотската кабина, а понякога дори няма достатъчно време за храна.
Добро време, лошо време
Всеки пътешественик е преминал през забавяне на времето. Винаги има един пътник, който проверява времето в града на пристигането и отбелязва, че изглежда добре. Но пилотът казва, че проблемът не е градът на дестинацията; неговото въздушно пространство между двата града, което причинява забавяне.
Поставете бебето на колана си
Въпреки че правилата на FAA позволяват на родителите да пренасят бебета до две години в техните обиколки, повечето пилоти са съгласни, че тази практика е много опасна. Защо? Ако има турбуленция, въздействие или забавяне, можете да загубите контрол над детето си с трагични резултати.
Най-предпочитани летища
Най-малко любимите летища на пилотите са летищата на Роналд Рейгън, Вашингтон, и летище Джон Уейн в Ориндж Каунти, Калифорния, тъй като и двете летища имат ограничения за шума, които правят предизвикателството. И двамата имат къси писти, които изискват бързи излитания.
Самолети, блъскани от мълния
Регионален пилот, базиран в Шарлот, Северна Каролина, призна, че повечето пилоти са преживели удар от мълния, но уверява пътниците, че самолетите са построени, за да го вземат. "Чуваш голям бум и виждаш голяма светкавица и това е всичко. Няма да изпаднеш от небето", каза той.
Най-добри места за нервни листовки
Най-лошото място в самолета за турбуленция и движение са седалките отзад, тъй като въздушният поток се движи отпред назад. Седейки в средата, над крилото, е мястото, където въздухът е най-гладък и може да бъде успокояващ за нервните листовки. "Самолетът е като люлка. Ако сте в средата, не се движите толкова, казва Патрик Смит, пилот и автор на Cockpit Confidential.
Какво е по-лошо от турбуленцията?
Пътниците са склонни да се тревожат, когато има бури на полетите. Но пилотите имат нещо, от което се тревожат повече: Актуализации. Пенсионираният пилот и експертът по въздушна безопасност Джон Нанс казва, че когато самолет лети в огромно течение, което не можете да видите на радара през нощта, това е като да удряте гигантска ударна скорост от 500 мили в час. Пилот Смит добавя, че те намират за объркващо, че толкова много хора се страхуват от турбулентност. Това е почти невъзможно за турбуленция да предизвика катастрофа.
Думите, които никога няма да чуете на вашия полет
Тези думи са "един от нашите двигатели просто се провали." Вместо това пилотите казват, че пътниците ще чуят думите "един от нашите двигатели показва неправилно", или пък няма да кажат нищо. Модерните джетове са построени, за да могат
Когато наистина трябва да затегнете колана си
Повечето пътници слушат пилота, когато той или тя казва, че трябва да запазите колана си, дори когато светлината на предпазния колан е изключена. Стюардесите ще напомнят на пътниците да ги запазят, но когато пилотът дойде на интеркома и помоли стюардесите да седнат, това означава, че трябва да слушате.
Ако видите нещо, кажете нещо
Приземяването на самолет отнема умение. Някои туристи обичат тайно да качват пилоти при кацането си. Оказва се, че когато пилотът има перфектно кацане, те всъщност оценяват това, когато го посочите, според Джо Д'Еон, пилот в голяма авиокомпания.
Носете здрави обувки
Капитан в голяма авиокомпания съветва пътниците да носят здрави обувки, когато летят. Не дай боже да е имало извънредна ситуация, не бихте искали да евакуирате самолет, който може да е в пожар или да стои в кал и плевели, носейки чифт джапанки.
Редактирана от Бенет Уилсън
