Радиатор Спрингс Racers - Преглед на Disneyland Ride

Route 66 Beckons

Разположен в далечния край на Route 66 и сгушен в поразителната планинска верига на Ornament Valley, Radiator Springs Racers е връхната точка на Land Land. Прекъсващата стая! на състезателни коли, тъй като те реват миналото и жокей за позиция примамва гостите в надпреварата. Опашката на опашката преминава през планините (изящната рокстока е впечатляваща дори отблизо) и минава покрай някои любопитни постове, като къща със стени, направени от бутилки - вид странност, която може да бъде намерена по истинския маршрут 66. Диверсии като тези правят (неизбежно дългия) ред по-поносим.

Спускайки се по-дълбоко в планините, ездачите се качват на превозните средства в моторния парк Comfy Caverns, който кима към пещерните мотели на легендарната магистрала. Всяка кола разполага с шест ездача и прилича на сладките герои в филмите на Pixar, пълни с очи върху предното стъкло и уста на предния калник. След като пътниците са седнали и закопчани, колата напуска станцията. Превозните средства са бързи и отзивчиви от самото начало и спират на стотинка зад колите, подредени пред тях, докато спират напред и чакат да бъдат изпратени.

Това е по дизайн. Всяко превозно средство има собствен бордови компютър и е наясно с колите наоколо, за да се избегнат сблъсъци, според Стив Годард, един от инженерите на проекта за пътуване от Walt Disney Imagineering, който е проектирал атракцията и е карал заедно с мен. Компютърът знае позицията си на пистата и каква скорост трябва да върви автомобилът по всяко време.

Разговор за кола

Първоначалната част на пътуването е спокойна, тъй като колата се впуска в покрайнините на града. Първият момент на мръсотия се случва, когато автомобилът заобиколи огъня и забави да поеме величието на водопада Радиатор Фолс. Музиката на придружаващия се резултат, която се изпомпва през вградената аудиосистема, набъбва в признание на зрението.

След това колата се спуска в планински проход за част от привличането на тъмни врати, тъй като се отправя към радиаторните пружини. Преди да стигнем до града, има няколко типични мрачни моменти, включително някои изкуствени близки сблъсъци а-ля Дий Райд. Шерифът се появява от скривалище на пътя (не всички ли са?), За да предупредят колата да забави и да я спаси - не бихте ли го знаели - състезателен ден.

Когато казваме, че Шериф предупреждава колата, имаме предвид, че той говори с всички емоции, проникнати в героите на филма. Подобно на останалите впечатляващи анимирани фигури на атракцията, тялото му скали, очите му са изпълнени с изражение и, най-забележително, устните му се движат убедително. Следващият от обитателите на града, за да поздравят посетителите, е Матер, любезният, дръпнал, зъбният вагон. Продължавайки в обратната посока, за да последва превозното средство, както и неговата обичай, представянето на камиона е още по-забележително.

"Матер е един от най-сложните аниматронни герои", казва Кати Мангум, изпълнителен продуцент на WDI и вицепрезидент. "Трябваше да го изпълним с живот и личност. Важно беше да го намерим правилно. TТова е доста поглед, за да видите зъбния камион, с неговото очевидно твърдо тяло, въпреки че изразява думите му, когато кани гостите да се включат в някакво разтоварване на трактори.

Ето защо това е като влакче в увеселителен парк

След трагедията на трактора пристигащите автомобили пристигат в радиаторни пружини. Всичко е там - от кафенето V8 на Фло до блестящата светкавица МакКуин. Той, заедно с основната си преса Сали, дава на колите разговор и ги принуждава да се преоблекат преди състезанието. Онези, които заминават наляво, влизат в гумите Casa Della на Луиджи, докато онези, които се движат направо, влизат в къщата на тялото на Ramone. Пистолетите за пръскане в последния излъчват онова, което изглежда - и мирише като - боя за кола. Налице е окончателно изпратено от Док Хъдсън (играе с груб, но мил поведение от покойния Пол Нюман във филма) и две коли на гостите се подреждат за голямата надпревара.

Това е мястото, където тръгва тръпката част от пътуването. Излизащи навън, колите влизат в серия от високоскоростни обрати, някои от които са наклонени до 45 градуса. Колко бързо? Дисни не казва, но подобно на много от неговите пътувания, това е по-скоро илюзията за скорост, отколкото действителната скорост, която осигурява тръпката. Няколко хълма на Камелбек доставят задоволително, но доста меко време за излъчване, което вдига гостите малко от местата си. Колата, която печели, според Goddard на WDI, е напълно случайна.

Избира се от компютър и няма нищо общо с теглото на пътниците или други фактори. Всъщност, въпреки че имаме един от инженерите, които са проектирали пътуването до нас, все още сме загубили.

Годард също обясни, че слота, който се движи по средата на пътя на всяка кола, има две цели. Под слота има шина, която осигурява захранване на бордовия електрически двигател и компютър. Под слота, който ръководи превозните средства, има и писта за влакчета. Колелата от двете страни на релсите се свързват с една „талига“, която е прикрепена към долната страна на шасито на всяка кола.

Пътуване по маршрута 66 през нощта

Победителите и губещите продължават до финалната сцена в пещерите Taillight, подземен оазис, който има „сталаг-светлини“ (светещи червени автомобилни светлини), загадъчно растящи от пода и тавана на пещерата. Матер и Светкавица МакКуин се сбогуват с участниците в пещерите.

Ние не знаем със сигурност, но бихме искали да заложим, че караулът на stalag-светлината е бил измислен от Кевин Рафърти, автор на концепции, старши режисьор и майстор quipster от WDI, който също е един от главните дизайнери на ездата. Ветеранът Imagineer заявява, че Radiator Springs Racers е любимия му проект (и това е много). "Това е точното съчетание от класическото потапяне на разкази на Дисни и вълнение", казва той. - Но всичко започва с историята.

Историята е завладяваща и нивото на детайлност е удивително. (Как е това за детайлите? Рафърти каза, че е прекарал 872 пъти, за да нагласи и перфектно синхронизира аудиозаписа с действието.)

Имаме обаче няколко приказки. За начало е малко странно да се разхождаш по Route 66 в радиатор Спрингс, да се качиш на борда и след това да се изкачиш по Route 66 в забележка за забележителност на града вътре в атракцията. Още по-странно: През деня пътниците се изкачват по маршрута 66 на дневна светлина, но влизат в версията на радиаторите, където тя е постоянно през нощта. След това те се връщат обратно на дневната светлина за финала на състезанието.

За по-голяма продължителност на историята, смятаме, че нощното пътуване е по-приятно. Очите ни също трябваше да се приспособят към тъмните закрити сцени през деня, а визуализациите през предното стъкло на колата бяха малко по-компрометирани. През нощта, състезателната последователност се чувстваше повече извън контрол (по-добър начин), особено последната капка в запълнените с мъгла пещери в Taillight.

Отблъскваме настрана, ние повече или по-малко се съгласяваме с Рафърти, който поставя Радиатор Спрингс състезатели в същата разредена компания като класиката на Дисни за всички времена, Карибски пирати и обитаван от духове имение. Казваме повече или по-малко, защото тези две атракции поставят границата на постижението на въображаемостта Автомобили -тематичното пътуване не е съвсем удачно. Но това е необикновена атракция, която трябва да се види, която заема своето законно място сред най-добрите вози на Disneyland Resort.

Вие ще получите вашите ритници и след това някои от забележителната атракция Route 66. t