Тихоокеански музей на авиацията - Пърл Харбър, Хавай

Празнуваме 10 години през декември 2016 година

Първата фаза на музея, открита през 2007 г., е 42 422 кв.

Когато влезете в музея, гледайте кратък документален филм за военната авиация в Тихия океан и историята на остров Форд, където се намираше не само военноморска авиокомпания, но и съседна на редица Battleship, която беше основната цел на японското нападение на 7 декември, 1941.

След това преминавате през коридор с взривове от стари снимки и пощенски картички, предизвикващи Оаху през декември 1941 г. преди атаката.

Когато влезете в основната част на закачалката, първо ще видите голяма художествена интерпретация на японски самолет, който се готви да атакува Форд Айлънд или Боен кораб.

Японски нулеви боец

Акцентите в Hanger 37 включват следното:

Японският изтребител нула - Zero взе участие във всяко голямо действие, свързано с японския флот. През първите шест месеца след нападението над Пърл Харбър той спечели поредица от победи срещу всички типове сухопътни и сухопътни самолети.

Армейски въздушен корпус B-25 Мичъл бомбардировач

Армейски въздушен корпус B-25 Бомбардировач на Мичъл - Този американски двумоторен среден бомбардировач е използван с опустошителен ефект срещу немските и японските цели във всяка битка на Втората световна война.

Самолетът е обявен за "Мичъл" в чест на генерал Били Мичъл и е придобил славата на бомбардировача, използван през 1942 г. в Дулитъл Рейд.

1942 Степлан биплан

1942 Stearman Biplane - Този исторически самолет е самолетът на бившия президент на САЩ Джордж Х.В. Буш се научи да лети и взе първия си самостоятелен полет.

По онова време той е само на 18 години, което го прави един от най-младите американски авиатори във Втората световна война.

Aeronca 65TC

Aeronca 65TC - Това е първият американски самолет, участвал в битки по време на Втората световна война.

Докато пилотът и неговият син-тийнейджър се връщаха от Молокай в Хонолулу в този пилотен треньор Аеронка, управляван от Гамбо Флайт Сървис, те срещнаха първата вълна от 150 японски изтребители с нулева цел да нападнат Пърл Харбър.

Два царя се върнаха обратно и нападнаха този цивилен самолет на генералната авиация, причинявайки щети на самолета.

Симулатори за полети

В допълнение към историческите диорами, Музеят предлага на посетителите възможността да изпитат вълнението от това, че са пилоти, като управляват симулиран боец.

Опитът ще даде възможност на участниците да "летят" на американски или японски самолет и да комуникират по радиото с други листовки, докато са заобиколени от панорамна гледка към небето от гледна точка на пилота.

Хангар 79

През януари 2011 г. Тихоокеанският музей на авиацията Пърл Харбър откри втори хангар за широката общественост.

Откриването означава, че посетителите вече могат сами да изследват два хангара за бойни полета от Втората световна война, ходещи между Hangar 37 и Hangar 79, както и да разглеждат интересни места и допълнителни самолети по историческото Luke Air Field.

Хангар 79 от 85 000 кв. Фута се присъединява към хангара, като осигурява на посетителите уникално авиационно изживяване на бойното поле на Пърл Харбър.

Хангар 79, който все още показва дупките от куршуми от нападението от 7 декември 1941 г., е бил използван за сглобяване и ремонт на самолети и самолетни двигатели. Сега той е дом на над 15 самолета, включително много от модерните джетове и исторически хеликоптери на музея.

Curtiss P-40E Warhawk

Акцентите в Hanger 37 включват следното:

Curtiss P-40E Warhawk (Боец) - Самолетът носи маркировките на Flying Tigers, популярното име за Американската доброволческа група (AVG).

Водени от Клеър Чено, AVG се състоеше от пилоти, наети от американските сили и сключили договори с националистическите китайски военновъздушни сили на Чан Кай-Шек.

Тигрите се кредитират с 299 потвърдени вражески самолета, унищожени по време на службата им от 1941-1942.

Боинг B-17E Летяща крепост

Boeing B-17E Flying Fortress (Бомбардировач) - Въпреки че е най-известен с водещата война срещу Германия, "Летящата крепост" на Боинг е основният бомбардировач по време на началните ходове на войната в Тихия океан.

Японските пилоти-изтребители бяха изумени колко щети ще понесе B-17 и ще продължи да лети.

Convair F-102A Delta Dagger

Convair F-102A Delta Dagger (прехващач) - Основната мисия на F-102 е да прихване и унищожи вражески самолети. Това беше първият в света свръхзвуков самолетен прихващащ за реактивни двигатели и първият експлоатационен самолет на Delta Air в САЩ.

На върха на разгръщането в края на 50-те години на миналия век, F-102 са оборудвали повече от 25 ADC ескадрили. Convair построи 1000 F-102, повечето от които F-102A.

Bell AH-1 Кобра

Bell AH-1 Cobra (Атака) - AH-1 Cobra е първият посветен на света въоръжен хеликоптер.

През първите месеци на Виетнамската война много хеликоптери бяха изгубени от пожар на земята.

Необходимостта от въоръжен военен кораб за защита на невъоръжени хеликоптери бързо стана очевидна. Силно въоръжена, силно маневрена и бърза, AH-1 се оказа мощен боец ​​през останалата част от войната.

МиГ-21

Микоян-Гуревич Миг-21 (Боец) - Повече от половин век, ако въздушните битки се случват навсякъде по света, шансовете са, че МиГ-21 са участвали.

МиГ-21 са семейство струи от Дизайнерското бюро Микоян и Гуревич, съветски успех с невероятен производствен цикъл, от МиГ-21Ф през 1959 г. до МиГ-21бис през 1985 година.

Десетина вида МиГ-21 са превозвани от близо 40 нации и много от тях все още летят на фронтовата линия.

Grumman F-14D Tomcat

Grumman F-14D Tomcat (изтребител) - Grumman F-14 Tomcat е свръхзвуков, двумоторен, двукорпусен изтребител с променлива метла, използван от американския флот от 1974 до 2006 година.

Самолетът е предназначен за въздушен бой при всякакви метеорологични условия, при дневни или нощни мисии.

Изложба на корейската война МиГ Алея

Представяйки самолета на Музея МиГ-15 и F-86 Sabre, който летя по време на Корейската война, експозицията разполага с диорама в натурален размер, която изобразява „МиГ Алея“ - името, дадено от пилотите на американските военновъздушни сили към северозападната част на Северна Корея.

Музеят F-86 Sabre, който е възстановен за изложбата, и музеят на МиГ-15, проектиран от Съветския съюз, са били самолети, използвани през по-голямата част от корейския конфликт.

Магазин за хранене и музей

В музея се намира и ексклузивен ресторант в стила на авиатора и музей, където посетителите могат да закупят различни подаръци, включително ризи, шапки и книги.

Музеят предлага и пространство за провеждане на частни мероприятия, на закрито или на открито, за до 10 000 гости.

Контролна кула на остров Форд и наблюдателна площадка

През септември 2010 г. Тихоокеанският музей на въздухоплаването подписа договора за наем на контролната кула на Форд Айлънд и наблюдателната площадка, отбелязвайки началото на дългоочакван и силно необходим проект за възстановяване и стабилизиране на кулата. Кулата стоеше на стража над остров Форд в деня на нападението на японския император срещу Пърл Харбър, 7 декември 1941 година.

Комплексът „Форд Айлънд Тауър”, построен през 1941 г., се състои от 3-ти етаж „Аерологичен център” и „Наблюдателна площадка” на върха на 2-етажната сграда „Операции” и Центъра за управление на въздушното движение на върха на 158-футова стоманена кула. Кулата играе основна роля в морската дейност в Пърл Харбър, особено по време на Втората световна война.

Когато реставрацията завърши, сградата „Операции“ ще разполага с административни офиси, кураторски център и научна библиотека.

Ако отидеш

За да посетите музея, трябва да паркирате на USS Аризона Паметник, закупуване на билет наблизо USS Bowfin билетна каса и след това се качи на автобус на автобусната спирка пред USS Bowfin Memorial. Автобусите се придвижват на всеки 15 минути.

Тъй като музеят е в активна военна база, действащите процедури за сигурност са в сила. Не са разрешени торбички на количката. Може да донесете фотоапарат, но без торбички. Съоръжението за съхранение на чанта може да съхранява вашите вещи за такса от $ 3 на чанта.

Музеят е отворен всеки ден от 8:00 до 17:00 часа.

Към ноември 2016 г. входът в музея е 25 долара за възрастни; $ 12 за деца на възраст 4-12 години. Входът е безплатен за деца под 4 години.

Има отделна такса за симулаторите за бойни полети от $ 10 за 30-минутен полет и брифинг.

Предлага се специална обиколка на Авиатори на хангари 37 и 79, която покрива всички 50+ самолети, включва както хангари, така и дупки от куршуми от нападението от 7 декември 1941 г. и факти за историческия остров Форд. Обиколките на авиатора са на разположение само: от 9:00 часа, 11:00 часа, 13:00 часа. и 15:00 часа Това 2 + часово турне струва $ 35 такса за възрастни и $ 22 такса за деца.

Въпреки трудностите при пристигането в музея, си струва да се спре за всеки посетител, който наистина иска да разбере ролята на авиацията в защитата на свободата.

Тихоокеанският музей на авиацията - Пърл Харбър е организация с нестопанска цел, основана през 1999 г., за да развие, съвместно с американския флот и американските военновъздушни сили, първия музей на военната авиация в Хавай. За повече информация посетете уебсайта на музея www.pacificaviationmuseum.org.

сроден

• Нещата, които трябва да знаете, преди да посетите Пърл Харбър
• Какво трябва да знаете, преди да посетите Пърл Харбър и USS Аризона Мемориал
• Паметник на линейния кораб Мисури в Пърл Харбър, Хавай
• Посещение на USS Bowfin Submarine Museum в Пърл Харбър