Scenic Jewel - луксозен круиз на река Рейн

Преглед на круиз и качване в Майнц

Бях в 7 часа сутринта, около времето, когато Сценичната бижу беше в Рудесхайм. Корабът предлагаше включена пешеходна обиколка на града, но аз просто посетих Механичния музикален музей на Зигфрид с неговите прекрасни стари музикални инструменти от края на 18-ти / началото на 19-ти век. Този музей е мой фаворит, а музикалните инструменти са невероятни, много повече от просто пиано на играч. Те имат толкова много движещи се части - почти като цял оркестър. Един инструмент има дори шест истински цигулки, които свирят музика, и сега струва около $ 300,000. Много е забавно да се видят и чуят тези стари инструменти, а водачите са особено ентусиазирани от работата си.

След обиколката на музея реших да се разходя из хълма с изглед към града до гигантския военен паметник Niederwald "Germania", който гледа към река Рейн. Разходката минаваше през гроздови лозя, така че беше много живописна. Корабът бе осигурил билети за кабинков лифт, но реших, че имам нужда от упражнението. Беше малко повече от две мили, но доста стръмно изкачване по пътеката, с 325 стъпала на върха, за да стигнем до паметника. Кабинковия лифт се счупи, когато някои от нашите хора бяха на борда, така че се радвам, че не го взех! Бяха останали само на кабинковия лифт за няколко минути, но накрая трябваше да вземат такси обратно до града, тъй като кабинковия лифт беше затворен през по-голямата част от останалата част от сутринта, когато бяхме там, и те не искаха да върви обратно до кораба.

След като посетих паметника и взехме хубави снимки на реката, аз тръгнах обратно до Rudesheim и по Drosselgasse, която е „партийна“ улица на Rudesheim. Въпреки това през деня беше доста тихо, така че не ми отне време да си поръчам кафе Рудесхайм или сладолед.

Обратно на кораба до обяд (разбира се), аз се наслаждавах на хубав бюфет от салата, говеждо съвети, уасаби картофено пюре и тъмен шоколадов сладолед. Реших, че съм го спечелил с цялото ходене. След това Живописното бижу избяга от Рудесхайм и тръгна на север за долината на река Рейн.

Корабите на "Романтичния Рейн"

Scenic Jewel плава на север от Rudesheim по река Рейн след обяд, преминавайки през най-живописната част на реката, река Рейн. Тази област е изпълнена с древни замъци, чиито собственици са налагали да прекарват големи вериги през реката и да зареждат кораби. С всички тези замъци корабите със сигурност трябваше да платят многобройни такси.

Повечето от нас използваха Tailormade GPS устройства с поддръжка на Scenic Cruises, за да следват аудио коментари за замъците и историята на долината на Рейн. Тези устройства работят много добре и могат да се използват за независими пешеходни обиколки в много от пристанищата на реката.

В допълнение към замъците и малките градове, корабът също плава от известната скала Lorelei (също написана Loreley), където много кораби са заседнали на реката в миналото. Днес е безопасно, но все пак е зрелищна част от реката.

До 5:30 часа бяхме закачени близо до замъка Марксбург, един от най-големите и най-известните от тези замъци на реката.

Вечерта в замъка Марксбург

Scenic Tours / Scenic Cruises организира ексклузивни събития на всички европейски и руски маршрути за круизни пътувания. Когато плавате по река Рейн между Базел и Амстердам, вечерята и класическият концерт в Rastatt Palace са по график за круизи, които спират до речните пристанища на Speyer или Mannheim.На круизи през участъка "Романтичен Рейн" от долината на река Рейн от Будапеща до Амстердам, в замъка Марксбург се провежда късно турне, вечеря и средновековно шоу, което е едно от най-големите и най-грандиозни в Рейн.

Построен през 1117 г. и разширен и реновиран през следващите 400 години, замъкът Марксбург е близо до немското село Браубах. Замъкът е построен като крепост за защита на Браубах и за засилване на събирането на мита от кораби, плаващи по река Рейн. Никога не е била кралска резиденция. В епохата на Наполеон тя е била използвана като затвор, а замъкът е страдал от липса на ремонт, преди да бъде продаден през 1900 г. на немската асоциация на замъците, чиято цел е да запази замъци като Марксбург. Асоциацията закупи замъка за символичната цена от 1000 германски марки. Макар и силно разрушен от американската артилерия по време на Втората световна война, днес замъкът е централен елемент от световното културно наследство на ЮНЕСКО. Това е единственият хълм, който никога не е бил напълно разрушен.

Гостите на Scenic Jewel имаха едночасова обиколка на възстановения замък, където можехме да видим ковачницата, каноните, пресата за вино, помещението за съхранение, рицарската зала и дори експонатите от броня и пояси на целомъдрие. Освен това имахме невероятна гледка към долината на река Рейн и град Браубах по-долу.

Тази обиколка беше последвана от типична средновековна вечеря с шеги, жонгльори и лигавци за всички, които трябваше да носим, ​​в случай че сме объркани. Надявах се на крак с пуйка, който да дъвче, тъй като това е, което винаги си представям, когато си помисля за средновековна вечеря в замъка; но уви, пуйката вече беше отрязана. Имахме и прясно свинско месо, а те донесоха изпечената свиня, за да ни покажат, преди да е изсечена. Много приличаше на тези, които виждате в хавайски луау, но бяхме далеч от южния Пасифик! Развлечението беше смешно и преднамерено малко. Ястието беше наред, но не толкова добре, колкото на кораба. Обичах обиколката на този замък, особено след като го видях само от реката.

Наситен от тежката ни вечеря и носещ щастливи духове от смешното шоу и вино, гостите на Scenic Jewel се качиха на автобусите, за да се върнат обратно надолу по планината до кораба, като пристигнаха около 22:45 часа. На следващия ден бяхме закачени в Кобленц.

Кобленц, Германия

На следващия ден Сценичната бижу беше закачена в Кобленц, който се намира в пресечката на реките Рейн и Мозел (също написан от Мозел). Той е в северния край на дефилето на река Рейн. Няколко пъти съм плавал в града с около 100 000 жители, но никога не съм имал възможност да го изследвам.

Scenic Cruises е ол инклузив, така че е хубаво, че те предлагат избор от обиколки на всяка спирка, всички от които са включени в основната цена. Корабът се приковаваше точно до кабинков лифт, който пресича Рейн, единственият на реката. Някои хора пътуваха през реката до огромната крепост от другата страна и казаха, че си струва цената.

Подобно на много от моите колеги пътници, взех пешеходна обиколка на града с местен водач. Корабът също имаше автобус до Кохем, последван от пешеходна обиколка и обиколка с велосипед в Кобленц. Използвахме аудиоустройствата Scenic Tailormade, което прави пътуването по-лесно, тъй като можете да чуете водачите, без да се налага да стоите до тях. Scenic дебютира нов тип аудио устройство, което има вграден GPS. Това устройство може да се използва по два начина - или като начин да се чуе наръчник на живо, когато се разхождате като традиционни аудио устройства, или да слушате записана обиколка, която използва GPS сигналите, за да опише това, което виждате на вашето местоположение. Слушах записаното турне, когато плавах по река Рейн, и той работеше доста добре. Някои хора използваха записаната обиколка на Кобленц, за да се разхождат наоколо, и казаха, че и там работи добре. Хубав вариант за тези, които не обичат да изследват с водач. Нашата обиколка беше около два часа, а след това имахме свободно време, което обичах да обикалям сам. Няма големи хълмове, които да се изкачат в този плосък град като в Рудесхайм, но обичаха да се разхождат по улиците и пазаруването на прозорци. Също така, намерих време да имам сутрешно горчив шоколад - сладък!

Особено ме впечатли колко е чиста старата част на града и много от сградите изглеждаха наскоро боядисани. Много от тях също имаха много сладки малки градини или дворове. Това е хубаво място за разходка и като много речни градове има своя дял от наводнения от двете реки.

Отличителна черта на Кобленц е необичайният часовник на старата градска сграда. Това е на отрязана мъжка глава, пълна с брада и шапка. Очите непрекъснато се търкалят напред-назад, за да преброят секундите, и всеки час мъжът си придърпва езика, за да преброи часовете. Въпреки, че тази отрязана глава е малко зловеща, тя също е смешна и се смята за символ на късмет на Кобленц. Очевидно главата представлява разбойник средновековна възраст, чиито очи продължават да се търкалят и езикът продължава да се разклаща, след като е обезглавен. Не съм сигурен защо градът реши да почете този човек и да отбележи смъртта му, но някои казват, че това е начинът му да покаже какво мисли за правителството!

Кобленц беше много тих в неделя сутрин, но хората започнаха да излизат и да седят в кафенетата по времето, когато плавахме веднага след обяда. Градът имаше много площади, изпълнени с ресторанти и барове на открито, така че мога да видя къде ще е забавно през нощта или на топъл ден. Големият брой места на открито ми напомни за много средиземноморски градове.

На сливането на двете реки е огромна статуя на германския император Уилям I на кон. Конят е висок почти 50 фута, така че статуята доминира в точката, където се присъединяват двете реки. Според нашия водач, градът е получил доста отломки от французите, когато статуята е издигната в края на 19-ти век, защото задният край на коня е изправен пред Франция, а французите смятат, че това позициониране е обида. През вековете Кобленц се прехвърля между Франция и Германия, а напрежението между двете страни над този регион на Германия все още се вижда от тази приказка. И до днес статуята е символ на германското единство, с други символи, включени в парка, като парче от Берлинската стена.

Кобленц е бил бомбардиран по време на Втората световна война заради местоположението на реката и връзката му с голяма част от Германия през железопътната система. Въпреки това, той беше възстановен по начина, по който изглеждаше по-рано, така че никога няма да разберете, че е бил построен отново. Мислех, че е много хубаво място за престой за половин ден.

Плавахме след обяд и имахме следобед на река Рейн, наслаждавайки се на готварската демонстрация на вкусно ябълково ястие - не щрудел.

За вечеря имах хубава свежа зелена салата, супа от консоме и риба - всички бяха много добри. След като полудяхме в средата на сутринта и за обяд, аз пропуснах десерта.

Плавайки през нощта, Scenic Jewel пристигна в Арнем рано на следващата сутрин.

Арнем в Холандия

На следващата сутрин Scenic Jewel беше закачена в Арнем в Холандия, точно до известния мост в филма от 1977 г. "A Bridge Too Far". Корабът имаше обиколки до Наймеген, най-стария град в Холандия, и до Музея във въздуха в чест на битката при Арнхем, но реших да вляза в Арнхем и да видя центъра на града. При предишни пребивавания в Арнхем посетих холандския музей на открито. Това е хубаво място да прекарате деня и да научите за холандската архитектура от последните няколкостотин години.

Подобно на Кобленц, районът в центъра на Арнем, близо до мястото, където корабът е бил закотвен, е бил бомбардиран силно по време на Втората световна война, но той не е изкуствено възстановен и има сив, институционален вид. Нищо чудно, че персоналът на Scenic cruise насърчаваше хората да вземат едно от двете включени обиколки! Ходих по града известно време, за да проверя кулата Еузебиус, която се извисява над централната част на града. Беше покрито със скеле, така че аз избрах да не се кача на върха. Също така слязох до моста „Джон Фрост“ („Моста твърде далеч“) и направих няколко снимки. Любителите на Втората световна война (особено британците и полците) ще си спомнят операционната пазарна градина, където толкова много хора бяха убити по време на битката там. Хората, които отидоха във въздушния музей и гробището, развълнуваха турнето, така че със сигурност се препоръчва. Nijmegen е на около час път с кола от Арнем, но предоставя възможност да се види част от холандската провинция и да разгледате друг град на нидерландската река.

Всички се върнаха на кораба на обяд, а ние плавахме на североизток към Миделбург, нашето следващо пристанище. Храната продължаваше да е добра и аз се наслаждавах на всички ястия (вероятно твърде много). Корабът имаше бюфети за закуска и обяд, плюс можете да поръчате от менюто. Те също имат регионални специалитети всеки ден. Един ден беше сурова стрида, а друг ден бяха палачинки. Винаги е добра селекция и обикновено те имат тестени изделия и много добро сирене, салатни селекции и т.н.

Вечерях на маса „La Rive“ (масата на главния готвач) заедно с девет други. Той е запазен за тези гости, които отсядат на третата палуба и апартаментите и не се предлага всяка вечер. Тази таблица има меню за дегустация от седем курса, плюс различно вино, съответстващо на всеки курс. Има прозорец, който гледа към кухнята, така че можете да ги виждате да работят, ако не сте твърде погълнати от храната, виното и вашите приятели. Беше вкусна храна и ми харесваше да слушам (и дегустирам) вината с всеки курс.

Беше дълга вечеря в Table La Rive и аз бях готов за легло, тъй като на следващия ден имах нова дестинация - Middelburg.

Middelburg в Холандия

Middelburg е малък град с около 45 000 на един от каналите на Зеландия (провинция на Холандия), който е много близо до Северно море. Представих си, че изглежда като други холандски градове, посещавах ги и бях малко разочарован, когато се събудих и видях модерна гара и бензиностанция през канала! За щастие, живописният стар град е от другата страна на Scenic Jewel, само на 5 минути пеша.

След закуска слагаме нашето устройство за слушане на Scenic Tailormade и тръгваме с водач, за да обиколим града за няколко часа. Корабът също имаше обиколка на делтата, инженерно чудо, построено, за да запази Северното море извън района, който често се наводняваше преди завършването на тази помпена система. Мнозина смятат, че цялата холандска система на дигите е една от седемте чудеса на света. Другата обиколка беше колоездачна обиколка на Middelburg.

През 17-ти и 18-ти век, през времето на Източноиндийската компания, този очарователен град е вторият по големина град в Холандия, който помага да се обяснят огромните църкви, кметството и главния площад. Какво напрегнато пристанище трябва да е било, с корабостроителната индустрия и бизнеса с внос / износ. Миделбург беше бомбардиран по време на Втората световна война и много исторически сгради бяха унищожени. Въпреки това градът възстановява структурите в традиционен стил, така че е запазил историческия си облик.

Нашият водач Джим имаше симпатична личност и ни каза, че един от девизите на Зеланд е "помпа или да се удави". Той също така каза, че холандците обичат плоските земи на своята страна, където можете да видите на километри и мили. Когато баба и дядо за пръв път пътували до Швейцария на почивка, те се прибрали рано. На въпроса защо, казва дядо му, "планини са блокирали гледката; нищо не можехме да видим". Вероятно е шега, но става въпрос.

През 1953 г. Миделбург и Зеланд са били наводнени зле, а наводненията са убили около 2000 души, а земята е била неизползваема от десетилетие. Джим каза, че Ал Гор е дошъл в Миделбург, когато е писал книгата си за глобалното затопляне и предупреди гражданите, че живеят под морското равнище и могат да бъдат убити от издигащите се води. Джим каза, че всички просто свиват рамене, тъй като не казва на зеландците нищо, което вече не знаят.

Нашата обиколка беше много интересна и като Амстердам много от старите къщи са много изкривени, от уреждането на основите им в калта. Подобно на Амстердам, хората са били облагани с данъци по ширината на домовете си, така че много хора са много тесни на улицата, но се връщат много далеч. Градът имаше много малки канали и стари къщи и можеше да се види колко е богат някога по време на Източноиндийската компания.

След турнето намерих малко кафене и имах горещ шоколад, преди да се разхождам и да се върна на кораба за обяд.

Преди обяд имахме група от 12 танцьори и 2 музиканти, които дойдоха на борда, за да направят някои традиционни холандски танци. Всичките 14 от тях носеха очила и изглеждаха като възраст от 70 до 90 години. Беше забавно да ги гледам как танцуват в костюмите си и слушат музиката и пеенето. Шоуто беше дълго около 40 минути, което също беше достатъчно.

Трябваше да отплаваме след обяд за Антверпен, но капитанът и директорът на круиза имаха среща с нас, за да кажат, че не можем да плаваме поради силните ветрове. Така . , , щяхме да чакаме на пристана и те щяха да го направят

Колоездене в Антверпен, Белгия

Въпреки, че всички искахме да се придвижваме в Антверпен, оценяваме, че можем да направим нашите обиколки на планинския бряг от Scenic Jewel. Бях се записал за обиколка с велосипед в Антверпен. Бил съм там няколко пъти и исках да видя как се различава велосипедната обиколка. Много от кораба направиха цял ден включена обиколка до Брюж, чудесно добре запазен белгийски град, докато други вървяха пешеходна обиколка на стария град Антверпен.

Всички обичаха електрическите мотори, които Scenic има на корабите си. Те разполагат с 30 велосипеда и използват по 10 от тях всеки ден за турне, а останалите могат да използват безплатно за да направят своя собствена обиколка. Обикновено велосипедите се използват точно от кораба, но те са ги сгънали и ги поставили под автобуса ни, за да стигнат до Антверпен. Велосипедите могат да се използват точно като обикновен велосипед, но ако искате помощ, натиснете бутон и той се ускорява. Той има скорости 1-6; Опитах 4 на плосък, тих участък и имам около 24 км / ч (около 15 mph). Един човек се изкачи до 6 и получи около 35 км / ч. „Помощта“ е особено добра, когато се изкачваме по хълмовете. Все още получавате тренировка и лесно се научавате да я използвате. Помага да натиснете бутона до 0, когато спрете; в противен случай, когато докоснете педалите, той върви много бързо. (Забележка: научих това по трудния начин.)

Нашата обиколка с велосипед в Антверпен беше малко по-различна от обиколката за пешеходен туризъм. Карахме по реката (по калдъръмени - много неприятно) за начини, преди да влезем в асансьора, който държеше всичките 10 от нас с мотори. Асансьорът падна на 31 метра и ние излязохме и се качихме под река Шелда. Много забавно и не нещо, което повечето хора от Северна Америка са направили. Тръгнахме по асансьора обратно от другата страна и след това се качихме по реката там, като забелязахме хубавите гледки на града от другата страна. След като тръгнахме по реката, влязохме в друг асансьор и върнахме процеса обратно през реката през втори тунел.

След това преминахме през стария град на Антверпен и приключихме двучасовата обиколка, седнали навън в кафене на главния площад и се наслаждавахме на белгийска бира. Топлото време се чувстваше много добре; за щастие всички можехме да хвърлим нашите якета и да използваме банджи кабел, за да се прикрепим към задната част на електронното колело. Тези мотори са голям удар по всички живописни кораби и мога да разбера защо. Един малък проблем - те трябва да дадат на водачите малък комплект инструменти. Седалката ми продължаваше да се подхлъзва и няколко други хора имаха незначителни проблеми, когато един гаечен ключ, отвертка и др.

Срещнахме кораба близо до село Брунисе. Онези, които бяха отишли ​​в Брюж, обичаха обиколката на града и искаха да останат по-дълго. Тази нощ беше коктейл и вечеря на капитана, последван от шоуто на екипажа. Имах цезар, консома и опашка от омар. Не е най-добрият омар, който съм имал, но много добър. Шоуто на екипажа беше забавно за всички.

Bruinisse в Холандия

Понякога плановете просто не работят, а круизните кораби (и техните пътници) трябва да бъдат гъвкави. Онези от нас, които бяхме на сценичната бижу, научиха това в Брунисе. Трябваше да преминем към Амстердам, но силните ветрове ни предпазиха да влезем в бравите между Брунисе и Амстердам. Това беше малко странно, тъй като видяхме други речни кораби, които свободно се движеха по холандските водни пътища, докато нашият кораб беше пристигнал около два часа (по шосе) на юг от Амстердам.

Най-накрая разбрахме историята. Всички кораби, плаващи в Холандия, получават сертификат за вятър от 1 до 6. Най-добрата оценка е "6", което означава, че корабът може да преминава през брави, дори когато вятърът реве на ниво 6. Повечето речни пътнически кораби са класифицирани като "6", тъй като са по-маневрени от някои баржи или по-стари плавателни съдове. Понякога студеният вятър, който реве от Северно море, може да бъде гаден и ще се задържи в продължение на дни на ниво 6, какъвто беше случаят по време на нашето пътуване. Обикновено това не е проблем, но всички нови кораби се оценяват автоматично като "3", докато преминат през едномесечен изпитателен период. Тогава те получават своите "6". Тъй като Scenic Jewel току-що стартира в деня на нашето пътуване, изпитателният период не е приключил и корабът не е бил допуснат в ключалките, освен ако вятърът не падне до ниво 3 или по-малко. Обикновено пътниците дори не знаят за това правило, тъй като изпитателният период на вятъра важи само за водните пътища в Холандия и продължава само около месец.

Екипажът на кораба и гостите се справиха добре с проблема. Екскурзията до Амстердам, Едам и Волендам все пак се движеха, но гостите трябваше да карат автобус много по-далеч от планираното. Тъй като много пъти съм ходил в Амстердам, останах на кораба в Бруинес, проучвайки малкия град пеша и по е-велосипедите.

Първата сутрин влязох в Брунисе и открих, че е много малка, много тиха спалня. Никой не блуждаеше, макар че беше след 9 часа сутринта, и не мисля, че магазините са отворени до 10 часа сутринта. Трябваше да вървя по върха на дигата и вятърът беше жесток. Радвам се, че имах чантата и ръкавиците. След обяда се върнах в Bruinisse на e-bike, оценявайки функцията за електрическа помощ при каране на вятъра. Сладкото градче имаше няколко магазина за подаръци и бутици, правейки пазаруването забавно.

На следващата сутрин беше кацане, а Scenic Jewel пристигна в Амстердам за техните полети или разширения на хотела. Това беше страхотно пътуване и корабът е прекрасен начин да обиколите района на река Рейн.

Scenic Tours / Scenic Cruises е много хубава речна круизна линия за всеки пътешественик, който иска почивка с включени ол инклузив без допълнителни разходи, с изключение на пране или спа, след като се качите на борда. Компанията включва всички обиколки (някои от тях обикновено струват допълнително на други речни круизни кораби), напитки, храна, електронни велосипеди, трансфери от / до летището, съвети и т.н. Основната цена на Scenic може да бъде по-висока, но привлича всеки, който обича да знае колко ще харчат, преди да напуснат дома си.Онези, които планират ваканция на речен круиз, трябва да проверят Scenic Jewel, нейната сестра, която е корабът на Scenic Crystal, през който съм плавал през 2012 г., и другите "космически кораби" от флота на Scenic Cruises. Мисля, че ще сте доволни от продукта.

Както е често срещано в туристическата индустрия, авторът е получил безплатно настаняване за круиз с цел преглед. Въпреки че не е повлияло на този преглед, About.com вярва в пълното разкриване на всички потенциални конфликти на интереси. За повече информация вижте нашата политика по етика.