Съдържание:
- Хималайската железница Дарджилинг, Западна Бенгалия
- Нилгири планинска железница, Тамил Наду
- Железопътна гара Матеран Хил, Махаращра
- Железопътна железница Kangra Valley, Химачал Прадеш
Историческият влак за играчки Kalka-Shimla е популярен начин за достигане до Шимла, който някога е бил лятна столица на британските владетели. Железопътната линия е завършена през 1903 г. и осигурява едно от най-живописните пътувания с влак в Индия. Той се движи в продължение на 96 километра (60 мили), въпреки че има 20 железопътни гари, 103 тунела, 800 моста и невероятни 900 извивки! Цялото пътуване по целия път от Калка, близо до Чандигарх, отнема около 5 часа. Въпреки това, много хора предпочитат да пътуват само от Барог, тъй като тук се появява най-дългият тунел и най-зрелищната природа. Това е стръмно изкачване с много завладяващи забележителности по пътя.
Хималайската железница Дарджилинг, Западна Бенгалия
Влакът за играчки "Дарджилинг", официално известен като Хималайската железница Дарджилинг, е най-старата историческа планинска железница в Индия. Завършен през 1881 г., той транспортира пътници през долното течение на Източните Хималаи до хълмовете и буйните зелени чайни плантации на Дарджилинг. Маршрутът на влака се движи 80 километра (50 мили) от New Jalpaiguri, в Западна Бенгалия, до Darjeeling през Siliguri, Kurseong и Ghoom. Преминава над пет големи и почти 500 малки моста.
Ако нямате свободен ден, за да предприемете пътуването, два часа радостни пътувания от Дарджилинг до Ghoom са популярни. На височина от 7 400 фута над морското равнище, Ghoom е най-високата точка на маршрута. Железопътната линия се изкачва стръмно през няколко завладяващи обрати и примки. Един от най-живописните от тях е Batasia Loop, между Ghoom и Darjeeling, който осигурява панорамна гледка към Darjeeling, разположен на хълма и планината Kanchenjunga във фонов режим.
Нилгири планинска железница, Тамил Наду
Влакът за играчки, който се движи по планинската железница Нилгири, е връхната точка на посещението на хълмовата станция на Ути, която е създадена от британците като летен щаб на правителството им в Мадрас (Ченай). Въпреки че жп линията е предложена през 1854 г., тя не е завършена до 1908 г., тъй като скалистият терен и гъсто залесените хълмове правят работата трудно. Трасето от 46 километра (28,5 мили) минава от Metupalaiyam до Oorty през Coonoor и преминава над 250 моста (включително 32 основни) и през 16 тунела. Най-добрите гледки са разположени по протежението на Metupalaiyam до Coonoor. Следователно, някои хора просто пътуват по този участък и след това слизат, за да се насладят на чайните плантации в Coonoor.
Железопътна гара Матеран Хил, Махаращра
По-малко известният влак за играчки на Матеран има първата си работа през 1907 г. Той отлага пътниците сред сенчестата зеленина на спокойното, без замърсяване селище на Матеран - където всички превозни средства са забранени, дори велосипеди. Пътуването започва в Нерал, на половината път между Мумбай и Пуна. Въпреки че трасето е само на 20 километра (12 мили), влакът отнема два часа и половина, за да достигне върха на хълма, тъй като трябва бавно да пълзи по зигзагообразен начин.
Железопътна железница Kangra Valley, Химачал Прадеш
Железопътната долина Кангра, завършена през 1929 г., е била последната планинска железница, която ще бъде построена. Дълготравната му пътека се простира на 164 км (102 мили) от Патанкот в Пенджаб до Джогиндер Нагар в Химачал Прадеш, през Кангра (близо до Дхарамсала) и Палампур. За разлика от много други планински железници в Индия, той има само два тунела, тъй като инженерите са избягвали да пробиват през хълма. Цялото пътуване отнема около 10 часа. Въпреки това, повечето от живописна красота идва след Kangra и се простира отвъд Palampur, тъй като влакът минава покрай села и буйни земеделски земи, с непрекъснат изглед към впечатляващата планинска верига Dhauladhar. Това е незабравим местен опит! Отсечката между Baijnath (където има древен храм Шива) и Joginder Nagar е най-стръмната, като Ahuj е най-високата точка на 1290 метра надморска височина. Популярната дестинация за парапланеризъм Bir-Billing е наблизо. Имайте предвид, че влаковете, които понастоящем оперират по този маршрут, са безрезервни пътнически влакове. Разписанията могат да бъдат намерени тук.
