Докато пътниците започват да се подготвят за падането на ваканционни пътувания, нов доклад на MileCards.com установява, че полетите на регионални авиокомпании са три пъти по-вероятно да бъдат отменени и че летищата в Ню Йорк и Чикаго O'Hare са най-лошите кандидати за отмяна.
MileCards.com изследва записите на американското министерство на транспорта за повече от 1,5 милиона американски полета по време на Деня на благодарността и декемврийските празници в 50-те най-натоварени летища от 2010 до 2015 г., за да идентифицира най-рисковите авиокомпании, летища и маршрути за анулиране.
Регионалните полети се продават от авиокомпании като American Airlines, Delta Air Lines или United Airlines, но се управляват от независима регионална авиокомпания като SkyWest или ExpressJet, се казва в доклада. "Задачата за боядисване на самолета и дори списанието за полетите ще съвпаднат с основната авиокомпания и решението дали да се анулира е също нещо, с което родителската авиокомпания има право на глас, но официално се управлява от регионалния превозвач."
Брайън Каримзад, директор и анализатор на програмата за лоялност към MileCards.com, казва, че трите регионални превозвача с най-много откази са партньори на American Airlines, PSA Airlines, на 8,3%; Пратеник, с 3,8%; и ExpressJet, която лети за американски, Delta Air Lines и United Airlines, на 3.3%.
С по-малко пътници от главните полети, големите авиокомпании са по-склонни да позволят на собствените си полети да летят и да отменят регионални полети, когато са изправени пред избор, така че да бъдат засегнати по-малко пътници, каза докладът.
|
„PSA и пратеник не са в тазгодишните статистически данни за DOT, тъй като понастоящем те не отговарят на прага за обем на полетите, за да се изисква да се отчитат самостоятелно. Но това ще се промени, когато новите правила влязат в сила, ”каза Каримзад. „Като се има предвид намесата на регионалните авиокомпании всяка година, ние ги обобщавахме като една регионална категория. Това е по-полезно, тъй като много регионалисти летят за няколко авиокомпании-майки наведнъж. " Поглеждайки към по-големите превозвачи, Каримзад каза, че отказът на Spirit Airlines е лош, защото е носител с ниска честота, но много дестинации. „Така че, когато един полет бъде отменен, каскадният ефект е по-голям. Те също така признават, че исторически не са се фокусирали толкова много върху надеждността, колкото биха могли - каза той. "Опитва се да инвестира повече в това през тази година с нов управленски екип, но е прозрачен за факта, че неговият" по-нисък модел на разходите "ограничава колко надежден може да бъде той." JetBlue, с тежки операции в Североизточна САЩ, отмени почивните полети с около две средни стойности за основните авиокомпании, се казва в доклада. „JetBlue също управлява много кратки полети самостоятелно, които обикновено се обработват от регионални превозвачи в други големи авиокомпании като United или Delta.“ Но с ограничени операции в Средния Запад и Изток, Alaska Airlines и Hawaiian Airlines се радват на естествени предимства, без почти никакви откази през празниците, се казва в доклада. „Сред световните превозвачи в САЩ Делта води с почти 40% по-малко от средната стойност за един процент. Southwest се радва на процент на анулиране около половината от средния за всички превозвачи. " В гледанеОбщите полети, резервираните по време на празниците през декември са отменени пет пъти повече от тези около Деня на благодарността. - Ако имате само един празник, който да изберете за полет у дома, направете го за Деня на благодарността - каза Каримзад. Около Деня на благодарността, срядата преди това е най-лошият ден за отмяна, почти два пъти по-висока от тази на другите дни за пътуване за Деня на благодарността. С 5% от анулираните полети от 26 до 27 декември, двата дни след Коледа се оказаха скъпи и мизерни за хиляди листовки, се казва в доклада. "За флаери, които се опитват да се приберат вкъщи преди празниците, 23 и 24 декември са забелязали най-малкото анулиране, докато Коледа е рискован с процент на анулиране повече от три пъти повече от Бъдни вечер." Отмяната се дължи на повече зимни бури, които разрушават мрежата в края на декември, каза Каримзад. - Имаше няколко лоши бури, които удариха Средния Запад и Изтока и парализираха пътуването на въздуха около тези дати от това десетилетие. Прекрасно време на годината е да се спускат големи снежни събития - каза той. Маршрутите MileCards.com съветват избягването на благодарността да включва Сан Франциско до Сакраменто и Грийнсбъро до Ню Йорк LaGuardia, като и двете отменени около 8% от времето. Маршрутите, които трябва да се избягват по време на празниците през декември, са Нюарк до Питсбърг, Манчестър, НХ и Вашингтон Рейгън, а полетите са отменени 20%, 17% и 15% от времето. „Това са маршрутите, при които се наблюдава най-висок процент откази по време на проучвателния период. Въпреки че местното време играе важна роля, ролята на всеки маршрут е подходяща за цялостната дейност на авиокомпанията ”, каза Каримзад. MileCards.com направи доклада, за да подчертае голямото несъответствие в производителността между летищата и регионалните превозвачи, когато става въпрос за анулиране, каза Каримзад. "Докато нюансите на регионалните превозвачи са добре известни на експертите, те не са добре познати сред онези, които не познават бейзбола на авиокомпанията." |
