Не само вашето въображение - инциденти с въздушна ярост се увеличават през 2015 г., според Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA), търговската група, която представлява авиокомпаниите в света. Близо 11 000 непокорни пътнически инциденти бяха съобщени на IATA от авиокомпаниите по целия свят, което се равнява на един инцидент за всеки 1205 полета, което е увеличение спрямо 9,316 инцидента, отчетени през 2014 г. (или един инцидент за всеки 1282 полета).
Инциденти през 2015 г., които направиха новината включена:
- Двама пътници на полет на „Юнайтед Еърлайнс“ покориха пътник, който се опитваше да стигне до пилотската кабина;
- Полет на American Airlines от Маями до Чикаго бе пренасочен към Индианаполис, след като една жена се е целувала, след което удари стюардеса;
- A Southwest Airlines трябваше да извърши аварийно кацане в Международното летище в Лос Анджелис след спор за седнало място; и
- Пътник на полет на British Airways от Лондон до Бостън трябваше да бъде сдържан, когато се опита да влезе в пилотската кабина.
Между 2007 и 2015 г. IATA съобщи, че са регистрирани близо 50 000 случая на непокорен пътнически инцидент на борда на самолети по време на полет, включително насилие срещу екипаж и други пътници, тормоз и неспазване на инструкциите за безопасност.
Повечето от инцидентите са вербална злоупотреба, неспазване на законните инструкции за екипажа и други форми на антисоциално поведение. Единадесет процента от непокорните доклади на пътниците са за физическа агресия спрямо пътниците или екипажа или щети на самолета. Двадесет и три процента от докладите са идентифицирали алкохола или наркотичната интоксикация като фактор в 23% от случаите, макар че в по-голямата част от случаите те са били консумирани преди качването на борда или от лични доставки без познания за екипажа.
„Непокорното и разрушително поведение просто не е приемливо. Антисоциалното поведение на малка част от клиентите може да има неприятни последици за безопасността и комфорта на всички на борда. Увеличаването на докладваните инциденти ни казва, че са необходими по-ефективни възпиращи мерки. Авиокомпаниите и летищата се ръководят от основните принципи, разработени през 2014 г., за да помогнат за предотвратяване и управление на такива инциденти. Но ние не можем да го направим сами. Ето защо насърчаваме повече правителства да ратифицират Монреалския протокол за 2014 г. ”, заяви Александър де Юняк, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.
Монреалският протокол за 2014 г. беше написан, за да се запълнят пропуските в международната правна рамка, отнасяща се до непокорните пътници. Договорените промени дават по-голяма яснота на дефиницията за непокорно поведение, включително заплахата или действителното физическо нападение, или отказ да се спазват инструкции, свързани с безопасността. Съществуват и нови разпоредби, които се отнасят до възстановяването на значителни разходи, произтичащи от непокорното поведение.
Като част от тези усилия авиокомпаниите създадоха балансирана, многостранна стратегия за справяне с непокорното поведение, основана на увеличаването на международните възпиращи мерки и създаването на по-ефективна превенция и управление на инциденти. Досега само шест държави са ратифицирали протокола, но 22 трябва да го подпишат, преди да могат да бъдат приложени.
Някои страни се фокусираха върху ролята на алкохола като причина за разрушително поведение. Авиокомпаниите вече имат силни насоки и обучение на екипажа за отговорното снабдяване с алкохол, а IATA подкрепя инициативи, като напр.
Персоналът в баровете на летищата и безмитните магазини трябва да бъдат обучени да отговарят отговорно на алкохола, за да се избегнат предложения, които насърчават алкохолното пиене. Доказателствата от програма, инициирана от Monarch Airlines в летище Gatwick в Лондон, показват, че случаите на разрушително поведение могат да бъдат намалени наполовина с този проактивен подход пред борда на пътниците.
Безопасността във въздуха започва на земята и IATA насърчава авиокомпаниите да държат пътник, който показва непокорно поведение на земята и извън самолета, насърчава създаването на насоки, които могат да се прилагат от пристигането на летището до пътническата кабина.
Неуспешните пътнически инциденти се случват във всеки клас на кабината и ако се увеличат, могат да доведат до скъпоструващи отклонения и рискове за безопасността. Протоколът е добра новина за всеки, който лети - както за пътници, така и за екипаж, каза IATA. Промените, заедно с вече предприетите от авиокомпаниите мерки, ще осигурят ефективно възпиращо средство за неприемливо поведение на борда на самолети.
