Можете да използвате често пътуващите ви мили, за да резервирате самолетни билети до почти всяко летище в света, в Coach, Business или дори в международен FIrst Class, където огромните апартаменти с плоски легла и услугата хайвер по време на полет (а понякога дори и душове!) Са нормата. Но докато ще спестите десетки хиляди долари за тези uber-lux билети (и стотици за Coach), най-вероятно няма да печелите никакви мили за полетите си, а ако летиш на много дълги разстояния (кръгъл) - пътуването по света може да ви накара да пътувате на 20 000 мили или повече, наистина ви липсва.
Поради потенциалната пропусната възможност за спечелване на тона често пътуващи мили, е важно да претеглите плюсовете и минусите на изкуплението, преди да дръпнете спусъка. За билети за бизнес и първи клас почти винаги е по-добра сделка за използване на мили от парите, тъй като ще харчите от $ 3,000 до $ 15,000 или повече за билет за двупосочно пътуване, в зависимост от маршрута, авиокомпанията и класа на обслужване. Резервирането на по-високи класове билети с пари ще ви донесе още повече мили, отколкото билетът за отстъпка на треньора, но дори и след факторинг на потенциално по-високия процент на печалба, все още най-често е по-добра сделка да използвате мили за първокласни места.
С билети за автобуси обаче наистина трябва да направите математика. Ако наближавате следващото ниво на елитния статус или имате възможност да спечелите бонус мили за платен полет, може да искате да платите в брой, дори ако цената на билета е висока. В противен случай, в зависимост от това колко ще оцените всяка миля, ако цената на билета е по-висока от стойността на изкупуване, включително мили, които бихте спечелили от платен полет, тогава може да е по-добре да използвате мили.
Разбира се, има някои случаи, в които награден полет също ще печели чести мили, но това са много малко и далеч между тях. Обикновено, когато авиокомпания има нередовни операции, независимо от времето или закъснението, свързано с въздухоплавателното средство, ще бъдете презареждани от летището в последната минута, като агентът избере клас за пълно плащане за първоначалния клас услуга картон. Така че, ако летиш с награден билет със седалище в Първа класа, ще бъдеш презареден в най-високия клас тарифа за тази кабина, като ти даваш възможност да печелиш награди за този сегмент и да ти дава максимална гъвкавост, ако трябва да правиш промени ,
Можете също така да имате възможност да повишите класа си на тарифите, ако полетът е прекалено продаден и сте доброволец. Обикновено авиокомпаниите използват F за първи клас, J за бизнес класа и Y за пълен автобус, за да представляват пътници, които са резервирали най-скъпите билети. Естествено, те също печелят най-много мили и осигуряват най-голяма гъвкавост, ако трябва да промените полета си по-късно. В Юнайтед, ако сте преместени от класа на тарифата O (използван за билети за награди от Първа класа) до F, трябва да можете да спечелите пълния пробег, който бихте направили, ако сте платили пари за полета си.
Не забравяйте да помолите агента на летището да ви презаписва в клас за пълноценен престой, когато доброволно - по-често, отколкото не, те ще са готови да направят това.
Класът на тарифите може също да се промени автоматично, ако сте понижен (поради шанс в тип самолет) или със значителна промяна в графика, която включва и нов номер на полет, но тези случаи (и тези, описани по-горе) са относително необичайни. Затова най-добре е да приемем, че вие / няма да печелите чести мили за безплатния полет. Може да имате късмет, но бихте могли да излетите милиони мили от билетите за награди, без да печелите само една точка. Ако спечелването на мили е важно за вас, плащайте в брой.
