Ще бъде ли потвърден вашият билет за чакане на индийските железници?

Уебсайт на IRCTC на индийските железници

На 29 май 2018 г. индийските железници разкриха своя нов уебсайт, който има вградена функция за прогнозиране на Waitlist. Алгоритъмът на функцията, разработен от Центъра за железопътни информационни системи, анализира данните от резервацията от последните 13 години, за да направи прогнозите. Индийските железници твърдят, че нейните прогнози ще бъдат най-надеждни, защото имат предимството да използват официалната информация директно от нейната база данни. Прогнозите могат да бъдат достъпни чрез кликване върху "CNF вероятност", след като влезете в сайта и въведете подробности за пътуването.

Информация за железопътната информация в Индия

Ето какво правите:

1. Отидете на сайта на Индийския железопътен транспорт и се регистрирайте.
2. Отидете на раздела PNR Forum.
3. Въведете своя PNR (номер на резервация за пътници), където е посочено, и кликнете върху "Публикуване на PNR за прогнозиране / анализ". Тя автоматично ще извлече детайлите на вашата резервация и ще ги публикува във форума.

Има огромно опитно членство, което направи стотици хиляди прогнози (с точност до 75%) за това дали билетите ще бъдат потвърдени.

Уебсайтът е фантастичен източник на информация за влаковете на индийските железници (включително закъсненията и времето на пристигане), така че вероятно ще ви бъде полезно в много ситуации.

ConfirmTkt Уебсайт и приложение

Този удобен софтуер автоматично изчислява вероятността за потвърждаване на билетите с изчакване. Алгоритъмът ConfirmTkt анализира миналите тенденции за продажба на билети и прогнозира шансовете ви за потвърждение на билета.

Приложението е достъпно за устройства с Android, Apple и Windows. Можете също да въведете данните си и да получите прогноза на уебсайта ConfirmTkt.

Нещо повече, възможно е лесно да проучите наличността на местата във всички влакове и да откриете възможни алтернативи за резервиране на потвърден билет. Силно препоръчително и безценно!

Уебсайт и приложение на Trainman

Подобно на ConfirmTkt, Trainman също работи с алгоритъм, който прогнозира дали ще се потвърди или не. Той има удобен за потребителя интерфейс и осигурява процент на шанс за потвърждение, плюс номера на платформата, на която ще пристигне влакът.

Потребителите съобщават, че прогнозите му са по-оптимистични от ConfirmTkt, но обикновено са правилни. Освен това прогнозите й са по-точни за южноиндийските влакове, отколкото за северните индийски влакове. Алтернативно, ConfirmTkt е по-добър за северноиндийските влакове.

Разбиране на начина на работа на списъка на чакащите

Малко познания за това как работи системата Waitlist помага да се предскаже вероятността за потвърждаване на билета. Това е сложна система и не всички чакащи са равни! Фактори като процент на анулиране, вид на списък за изчакване, квоти, честота на влаковете, изминато разстояние и разбира се клас на пътуване ще имат влияние.

Разбиране на числата

Когато отидете да резервирате билет с чакане, той ще покаже два номера. Например, WL 115/45. Числото отляво показва дължината на списъка за изчакване. Числото отдясно показва текущата позиция на списъка за изчакване. В примера досега е имало 70 отмяна и има 45 души пред вас в списъка за изчакване. Това ви дава представа за степента, в която хората отменят билетите си и колко бързо (или бавно) ще се движат списъците за изчакване.

Вашият билет с чакане също ще показва два номера. Например, WL 46/40. Числото отляво е позицията ви в списъка за изчакване, когато сте закупили билета. Числото отдясно е текущата ви позиция в списъка за изчакване.

Времето, което сте планирали да пътувате, ще окаже значително влияние върху това дали ще получите потвърден билет. Хората са по-малко склонни да отменят билети по време на фестивали, през уикендите, при пътувания с преспиване и пътувания на дълги разстояния (особено когато влаковете се движат по-рядко).

Значението на квотите и типовете на чакащите

Важно е да се отбележи, че съществуват различни типове чакащи, базирани на квоти за конкретни местоположения. GNWL е общият списък на чакащите за пътниците, които пътуват от началната станция или наблизо. Той има най-много места и следователно най-добрият шанс за потвърждение. RLWL е отдалечен списък на местата за чакане за станции по маршрута. По тази квота се разпределят по-малко места, което води до по-малък шанс за получаване на потвърден билет от Общия списък на чакащите. PQWL е списък на чакащите квоти, който обхваща малки станции, които не са под общи или отдалечени квоти.

PQWL има сред най-малкия шанс за потвърждение и няма възможност за резервация срещу отмяна.

В допълнение, влаковете на индийските железници разполагат с различни квоти, определени за конкретни лица. Те включват чуждестранни туристи, дами, физически увреждания и персонал за отбрана. Квотите могат да заемат голям блок места. Въпреки това, те не съществуват на всички влакове. Възможно е да се провери броят на местата, оставени настрана за различни квоти на уебсайта на Индийския железопътен транспорт под „Наличност“ на всеки влак.

Подготовка на таблицата

Докато се изчистват непрекъснато и автоматично, при подготовката на графиката се извършва значително преразпределяне на билети около четири часа преди заминаването. Това е, когато ще разберете дали вашият билет е потвърден или не. Ако квотите на влака не се запълнят (което често е), празните места се освобождават на широката общественост в списъка за изчакване, когато графикът на влака е готов.

Окончателната подготовка на графиката се извършва 30 минути преди заминаването и може да има корекции от анулации в последната минута по това време, което води до допълнителни потвърдени билети.

Ако вашият билет остане в списъка на изчакване след подготовката на графиката и сте го резервирали онлайн, той автоматично ще бъде анулиран и парите ще бъдат възстановени.

Новата схема на Vikalp

Indian Railway е въвела нова схема на Vikalp, при която на пътниците, които остават в списъка на чакащите след подготовката на графиката, може да бъде предоставена потвърдена котвена станция на алтернативен влак без допълнително заплащане. Тя е предназначена за използване на свободни места в първокласни влакове като влакове Rajdhani и Duronto. Пътниците могат да бъдат преместени на друг влак, заминаващ от 30 минути до 72 часа след планираното заминаване на първоначалния влак.