Американски музей на търговците, Kings Point, NY

Американски музей на търговците, Kings Point, NY

Американският музей на търговския морски кораб, с неговите колекции от всички морски неща, се намира в бившето имение на Уилям Слокум Барстоу, сътрудник на Томас Едисон. По-късно Барстоу основава собствена електротехническа компания. Той е изобретател на електромерите, които все още се използват и до днес, и той става първият кмет на Kings Point. Имението е построено през 1910 г., а по-късно е разширено от 1929 до 1930 година.

Непосредствено пред впечатляващата къща стои огромен пропелер, спасен от един от корабите от Втората световна война, първоначално използван за превозване на войските до и от Съединените щати, за да обслужват страната си в чужбина. Този исторически витло е с размери 20 фута, 6 инча в диаметър и тежи 19 тона.

Мечът за предаване на Втората световна война

Разходете се по стълбите до втория етаж, а на площадката, разположена в стъклена витрина, е рядък исторически артефакт: предаденият меч, представен от вицеадмирал Матому Угаки - командир на Втората световна война на японските военноморски сили на Хокайдо и Северния Хоншу - на генерал Дъглас МакАртър (1880-1964). Мечът е един от петте съществуващи. Японският вицеадмирал предаде меча на генерала на палубата на боен кораб Мисури в Токио Бей.

На 18 октомври 1945 г. МакАртър представи меча на Американската академия за търговско море "като спомен за доблестната служба, оказана от синовете на Академията в нашата борба в Тихия океан".

Една странна част от любопитни факти: през 1971 г. мечът е откраднат и никой не може да разбере кой е извършителят или извършителят. Но тогава, 20 години по-късно, мечът беше върнат, въпреки че до ден днешен никой не знае кой е взел артефакта или кой го е върнал на своето законно място.

Модел на СС Вашингтон

Американският музей на търговския морски кораб разполага с широк спектър от моделни кораби, всички верни на техните оригинали, чак до последните подробности. Това впечатляващо възпроизвеждане на S.S. Washington възпроизвежда един от впечатляващите кораби на флота на американските линии. Построен от Нюйоркско корабостроене на Камдън, Ню Джърси, трансатлантическият лайнер с дължина 705 фута, ширина 86 фута, бе в експлоатация от 1933 година.

Докато пътуваше за Ню Йорк през септември 1939 г., капитанът на С. С. Вашингтон бе информиран, че в Европа е настъпила война. Корабът бе отговорен за спасяването на екипажа на британски кораб „Оливната горичка“, който беше торпедиран от немска подводница. И в продължение на месеци корабът участва в редица спешни евакуации от европейските пристанища.

През 1942 г. С.С. Вашингтон влезе в служба на военноморския флот на САЩ, за да се използва като кораб. В края на краищата корабът се върна към ветроходството между Ню Йорк и Саутхемптън, Англия, а през 1965 г. е бил бракуван във Федерални дворове в Керни, Ню Джърси.

Статуята на Ричард Хенри Дана

Художникът от Лонг Айлънд Джон Търкен, който живееше в Източна ливада, създаде статуята на Ричард Хенри Дана (1815-1882), младши, който сега е изложен в Американския музей на търговския морски кораб на базата на Американската академия за търговско море.

През 1834 г. Дана напуска висшето си образование в Харвард и се записва като търговски моряк, с надеждата, че пътуването може да излекува очните му проблеми. Пътуването ще го отведе в обиколка от родния си Бостън до Калифорния през нос Хорн. На базата на неговите списания от това дълго пътуване, Дана пише Две години преди мачтата през 1840.

Бел от СС Америка

Сред многото морски артефакти в Американския музей на търговския морски кораб е камбаната от S.S. America, луксозен океански лайнер, която стартира на 31 август 1939 г. за американските линии. По това време Америка беше най-големият лайнер в САЩ.

Миниатюрни корабни модели на Вилхелм Хайнрих

Една от най-уникалните колекции на Американския музей на търговския кораб е асортиментът от миниатюрни корабни модели на Вилхелм Хайнрих, който, както се казва в знака, обхваща петте хилядолетия на морската история - 2900 г. - 1900 г.

Хайнрих, жител на Ешвеге, Германия, построил тези миниатюрни плавателни съдове през 90-те години на миналия век, като всеки модел с размери 1: 1250 представлява 100 фута като един инч. Малкият обаче не означава незначителен. Всеки малък кораб се отличава с изящни детайли, от лилипутски гребла на кораб викинг до най-малките мачти на по-късните занаяти. Има само 15 комплекта от тези кораби с размер на пинтата, а колекцията в музея е единственият комплект в Съединените щати.

Кораби на Китай

Сред уникалните експонати в Американския музей на търговския кораб е цялостна колекция от корабен кораб.

Дърворезба

Когато Уилям Слокум Барстоу живееше в имението, той го украсяваше с огромен, разкошен дървен екран за органа на неговото имение. Дърворезбите остават и до днес с фини фигури, нарязани в дървото.

Националната морска зала на славата

В рамките на музея, област е посветена на Националната морска зала на славата, която празнува много кораби и хора, които са допринесли за дългата история на корабоплаването.