20 Шокиращи факти за Air Travel

Повече от 100 години след първия полет на братята Райт, летенето е многократно. Да се ​​качим на самолет тези дни е толкова често, колкото да се качим на автобус, дори ако процедурата за сигурност на първата е значително по-сложна, отколкото за последната.

Следващия път, когато се качите на самолет, може да не ви се стори, че сте в тръба под налягане, движеща се на стотици мили в час, но въздухът, който е твърде тънък за дишане и толкова студен, ще ви освободи за секунди, ако сте изложени на то - и това е само един пример за много истини за въздушния транспорт, които приемаме за даденост.

Ето още 20.

1. По всяко време има около 7000 полета във въздуха

(И това е само в САЩ. Доста страшно, когато смятате, че системата за КВД на страната е заседнала в средата на 20-ти век, не?)

2. Между Ню Йорк и Лондон има не по-малко от 20 полета на ден

И това е само ако използвате JFK и Heathrow за летища. Ако добавите в Нюарк и лондонските летища Gatwick и City, фигурата се увеличава с повече от 30.

3. Но това не е най-натовареният международен въздушен маршрут

Дори не е близо. Най-натовареният, между Хонг Конг и Тайпе, Тайван, носи 680 000 пътници на месец или повече от три пъти повече от пътуването между Ню Йорк и Лондон.

4. Повече от един милион души летят най-натовареният вътрешен въздушен маршрут в света всеки месец

(От летище Токио-Ханеда до летище New Chitose в Сапоро, Япония).

5. Като се има предвид, че само 350 000 души летят най-натовареният вътрешен маршрут в САЩ

(Между Лос Анджелис и Сан Франциско.)

6. Средният полет пътува на 35 000 фута

Това е около седем мили над повърхността на Земята.

7. При скорост от около 550 мили в час

Това е около 9 пъти по-бързо от средното ограничение на скоростта на магистралата.

8. При външни температури около -65ºF

Това е по-студено, отколкото почти навсякъде по Земята във всеки един момент от годината.

9. Летенето е по-зелено, отколкото си мислите

Въпреки че самолетите могат да изглеждат като летящи фабрики за емисии, световният въздушен транспорт представлява едва 2% от годишните емисии на CO2 на хората.

10. И това става все по-зелено

Днешните самолети са с около 70% по-икономично гориво от първите самолети.

11. Гостоприемниците приготвят повече от 100 000 хранения на ден

(Само за летище Changi в Сингапур).

12. Повечето световни авиокомпании обслужват храна безплатно

По същество това са само превозвачи от САЩ и международни нискотарифни превозвачи, които таксуват.

13. Средният международен самолетен билет за икономична класа се състои предимно от такси

Можете да използвате всяка стратегия, която искате да получите с евтини полети, но без значение колко ниско ще получите самолетните си билети, все пак ще носите отговорност за допълнителни такси за гориво, такси за заминаване, такси за сигурност и други разходи, които ще намерите само в дребния шрифт на Вашият самолетен билет.

14. Повечето авиокомпании зависят изцяло от първокласните пътници, за да получат печалба

Би могло да се обзаложи, че границата на Етихад на „Резиденция“, тристаен апартамент, който се изчислява само за 40 000 долара, е доста висока.

15. Около 30 милиона излитания от въздухоплавателни средства са настъпили през 2011 г.

Очаква се този брой да се удвои до 59 милиона до 2030 г. По-голямата част от този растеж ще се случи в развиващите се страни, макар че не толкова голяма част от него ще бъде в Китай, както може да се очаква, поради пренаселеното небе на тази страна.

16. Авиацията е най-безопасната форма на пътуване

Въпреки големите инциденти, като изчезването на Malaysia Airlines, само 0,24 от всеки един милион заминавания (около 0,000024%) от авиокомпаниите напуснали самолет, което доведе до фатална катастрофа за общо 761 смъртни случая. От друга страна, около 1,3 милиона души умират в пътни катастрофи всяка година.

17. За чанти? Не толкова

Според Wall Street Journal авиокомпаниите са загубили 21,8 милиона торби през 2013 г., или около 7 торби на 1000 пътници.

18. Все пак торбите са огромен източник на печалба

Таксите за багаж, така или иначе: нагоре от $ 3,35 милиарда само през 2013 година.

19. Такива са и таксите за промяна

$ 2,81 млрд., Които за повечето американски превозвачи се разделят на $ 200 (за вътрешни полети) и $ 300 (за международни полети). Говорейки за това, къде точно отиват парите от тези такси?

20. Повече от 20 полета излетяха, докато четете тази статия

И това е само на международното летище Хартсфийлд-Джаксън в Атланта, най-натовареното летище в света към 2018 година.