През 2005 г. Конгресът прие Закона за ИД след препоръката на Комисията на 11 септември, че федералното правителство определи стандарти за издаване на приемлива идентификация, като шофьорски книжки. Комисията на 11 септември призна, че е твърде лесно да се получат фалшиви документи за самоличност в САЩ. Като признание за това, комисията установи, че „(ите) идентификацията трябва да започне в Съединените щати. Федералното правителство трябва да определи стандарти за издаване на удостоверения за раждане и източници на идентификация, като шофьорски книжки. "
Законът установява минимални стандарти за сигурност и ако държавите не се съобразят, документите, които те издават на техните жители, няма да бъдат приети за официални цели. Една от тези цели е идентификацията, използвана на пунктовете за сигурност на летищата. През декември 2013 г. Министерството на вътрешната сигурност (DHS) разкри планове за изпълнение на закона за REAL ID. В момента 27 държави и окръг Колумбия отговарят на изискванията. Останалите държави са изправени пред краен срок от 10 октомври 2017 г., за да станат съвместими.
Когато изтече удължението на държавата, нейните идентификационни данни вече няма да бъдат приемани от федералното правителство. Но тези държави могат да получат още едно кратко удължение от министъра на вътрешната сигурност, преди федералните агенции да започнат да налагат РЕАЛНИ ИД на съоръжения, включително търговски летища. Държавите, които загубят удължаването си на 10 октомври 2017 г., няма да подлежат на изпълнение от REAL ID до 22 януари 2018 г.
DHS ще използва четири фактора, за да определи дали дадена държава е предоставила подходяща обосновка за несъответствие:
- Има ли изпълнителният държавен служител на най-високо ниво, който наблюдава държавния орган за издаване на разрешителни за шофьори, се ангажира да изпълни стандартите на Закона за ИД на РЕАЛ и да приложи наредбата;
- Главният прокурор на държавата потвърдил, че държавата има законовите правомощия да спазва стандартите на Закона за реални идентификации и регламента;
- Документирана ли е държавата: състоянието на двете и неизпълнените изисквания; планове и етапи за посрещане на неудовлетворени изисквания; и крайна дата за започване на издаването на документи, отговарящи на REAL ID; и
- Участвала ли е държавата в периодични прегледи на напредъка с ДХС относно състоянието на неудовлетворените изисквания?
DHS публикува този график и обяснение на несъответствието, като признава, че някои държави трябва да променят законите си, за да се съобразят със Закона за ИД на РЕАЛ. Той също така искаше да даде възможност на обществеността да научи повече за последиците от липсата на лиценз за REAL ID, така че те да имат достатъчно време, за да заменят своите лицензи за идентификация преди новата реалност с нови съвместими лицензи или да получат друга приемлива форма на идентификация.
След 22 януари 2018 г. се посочва, че все още не са в съответствие с Real ID, че издадените от тях шофьорски лицензи няма да бъдат приети от служители в администрацията за сигурност на транспорта (TSA). От 1 октомври 2020 г. всеки въздушен пътник ще се нуждае от РЕАЛЕН лиценз, съответстващ на ИД, или друга приемлива форма на идентификация, за да получи контролни пунктове за сигурност на летищата. Тези алтернативи включват:
- Американски паспорт
- Карта за американски паспорт
- DHS надеждни пътнически карти, включително Global Entry, NEXUS, SENTRI и FAST
- Американски военни документи за самоличност (активни или пенсионирани военнослужещи и техните зависими лица, както и цивилни лица от Министерството на отбраната)
- Карта за постоянно пребиваване
- Карта за преминаване на границата
- DHS, обозначена като усъвършенствана лицензия за водача
- Федеративно признат, издаден от племето идентификационен номер за снимка
- HSPD-12 PIV карта
- Паспорт, издаден от чужбина
- Канадска провинциална шофьорска книжка или карта за индийски и северни въпроси Канада
- Удостоверение за идентификация на работника по транспорта
- Карта за упълномощаване за заетост в САЩ за гражданство и имиграция (I-766)
- Удостоверение на търговски моряк от САЩ
Все още може да имате възможност да се качите на полет, ако нямате подходяща идентификация. Служител на TSA може да поиска от вас да попълните формуляр с вашето име и настоящ адрес. Те могат също така да задават допълнителни въпроси, за да потвърдят вашата самоличност. Ако се потвърди, ще ви бъде позволено да влезете в контролно-пропускателния пункт за проверка, но се сблъсквате с допълнителен скрининг и евентуално с премахване. Но TSA няма да ви позволи да летите, ако вашата самоличност не може да бъде потвърдена, вие избрахте да не предоставите правилна идентификация или сте отказали да сътрудничите на процеса за проверка на самоличността.
