Международен нискотарифен превозвач Norwegian ще започне да предлага 10 нови трансатлантически полета от три летища в САЩ, като цените започват от 65 долара по един начин, включително данъци.
Пътуващите близо до международното летище Стюарт в Ню Йорк, T.F. Зеленото летище в Providence, R.I., както и международното летище Bradley в Хартфорд, САЩ, ще могат да летят с норвежкия Boeing 737 MAX в Ирландия, Северна Ирландия и Великобритания, започвайки от 15 юни.
Норвежецът ще лети от Провидънс до Белфаст, Корк, Шанън и Дъблин, Ирландия, заедно с Единбург, Шотландия. От Стюарт ще лети до Белфаст, Дъблин, Единбург и Шанън. И летище Брадли ще предложи полет до Единбург.
Цените от 65 долара ще продължат, докато няма останали, каза старши вицепрезидент на Норвегия по продажбите Ларс Санде. "Работихме с правителства от двете страни на Атлантика, за да сме сигурни, че имаме подходящ брой билети", каза той, отбелязвайки, че "няколко хиляди" ще бъдат достъпни от днес.
Следващата цена ще бъде 99 долара в една посока, включително и с данъци, каза Санде. "След това правителствените данъци ще бъдат по-високи, така че тарифите биха могли да бъдат и по-високи", каза той.
Пътниците могат да спестят чрез обвързване на резервация на място, предварително поръчване на храна (включително алкохолни напитки) и предварително заплащане за проверени чанти. Авиокомпанията не таксува клиенти за преносими товари.
Норвежецът е в състояние да предложи тези ултра-ниски международни тарифи по няколко причини, каза Санде. „Най-важното е да използваме най-новото оборудване. Средната възраст на нашия флот от 170 самолета е 3,5 години ”, каза той. - Също така трябва да имаш слаба организация. Ние разполагаме с всичко това, за да можем да предложим най-ниските цени.
„За норвежеца е важно да влезе в тези нови, за да можем да покажем на американския народ, че цените на билетите за Европа са прекалено скъпи”, каза Санде. "Сега те могат да получат ниски цени и да изследват Европа."
Целогодишното обслужване до Единбург от международното летище на Стюарт ще работи ежедневно от 15 юни за летния сезон и три пъти седмично през зимния сезон; от Providence, полетите ще работят четири пъти седмично, като започват 16 юни и три пъти седмично през зимния сезон; От Хартфорд полетите ще се извършват три пъти седмично, започвайки от 17 юни, и два пъти седмично през зимния сезон.
Услугата до Белфаст от Стюарт ще бъде предлагана три пъти седмично през лятото и два пъти седмично през зимата от 1 юли; два пъти седмично от Провидънс от 2 юли през лятото.
Обслужването в Дъблин от Стюарт започва на 1 юли с ежедневни полети през лятото и три пъти седмично през зимния сезон; Провидение ще има пет седмични полета, които започват на 2 юли през лятото и три пъти седмично през зимата.
Полети между Шанън и Стюарт започват на 2 юли с полети два пъти седмично и от Провидънс на 3 юли с полети два пъти седмично. Целогодишното обслужване на Корк от Провидънс ще започне на 1 юли с три седмични полета през лятото и два пъти седмично през зимния сезон.
Норвежците избраха летищата на Стюарт, Брадли и ТФ Грийн, защото авиокомпанията има наследство да лети не само във и извън центровете на наследени превозвачи, но и в по-малките летища, каза Санде. „Има хора, които не искат да летят от JFK или Бостън Логан в Европа. Тези градове ни позволяват да предлагаме директни полети по 737 MAX ”, каза той.
Санде отбеляза, че норвежкият също има по-голямо сътрудничество с по-малките летища. "Ние получаваме повече внимание от тези летища и смятаме, че ще има по-безпроблемно и по-лесно пътуване за пътниците", каза той. „В JFK ние сме само една малка авиокомпания и много хора няма да забележат, че сме там. Но на тези летища получаваме много внимание от местните медии и от водосборния басейн. ”Хората ще бъдат готови да карат до тези летища, за да получат достъп до тези ниски цени, добави той.
Що се отнася до европейските дестинации, Санде каза, че те са отправна точка за шестте самолета, които ще летят с тях. - Ще видите още много европейски дестинации. MAX е нов самолет за Boeing, така че те трябва да получат сертификат, за да летят по-нататък. "Когато това стане, ще можем да летим по-далеч в Европа."
В момента Норвегия работи само в Единбург и Дъблин, каза Санде. - Белфаст, Шанън и Корк са нови градове - каза той.
Норвежецът предлага еднопосочни цени, които позволяват на пътниците да се свържат самостоятелно, каза Санде. "Така че те могат да летят до Единбург и да се върнат обратно на нашия Боинг 787 Дриймлинър от Гатуик до Бостън-Логан", каза той. „Хората могат да отидат и в други градове като Лондон, Осло, Рим и Барселона. Улесняваме пътуването из Европа и преживяването му. "
Що се отнася до повече полети от САЩ, Санде каза, че се надява да види повече, след като Норвегия започне да вижда успеха, който очаква. „Тази година получаваме 32 самолета от Boeing и имаме още 200 поръчки през следващите две години“, каза той. „Тези нови полети са отправна точка. Въпросът е кога ще вземем самолета и ще имаме достатъчно, за да увеличим обслужването. "
Включвайки тези нови маршрути, норвежкият вече предлага 55 маршрута от САЩ, 48 до Европа и седем до френските Кариби. Други нови полети през 2017 г. включват: Оукланд / Сан Франциско до Копенхаген (28 март); Лос Анджелис до Барселона (5 юни); Ню Йорк / Нюарк до Барселона (6 юни); Оукланд / Сан Франциско до Барселона (7 юни); Орландо в Париж (31 юли); и Форт Лодърдейл до Барселона (22 август).
