Летящият борд 787 Dreamliner на Norwegian Air

Какво представлява Norwegian Air?

Един от най-новите и най-модерни европейски флоти, Норвегия започна да предлага трансатлантически полети през 2013 г. и бързо натрупа впечатляващ брой награди, включително „Най-добър европейски нискотарифен превозвач“ от Skytrax и „Най-добър дългосрочен превозвач с ниска цена“.

Фокусиран върху това да направим пътуването по въздух достъпно, този нискотарифен превозвач предлага цени в Европа, отколкото са по-евтини от полетите от крайбрежието до крайбрежието от наследени превозвачи. И това не е така, защото се събира в пари от раздели с високи разходи. Norwegian Air има само два класа: Premium и Economy. Не се предлагат бизнес секции или секции от първи клас.

Понастоящем авиокомпанията лети до повече от 150 дестинации в Европа, Северна Африка, Близкия изток, Тайланд, Карибите и САЩ и продължава да разширява маршрутите си. В допълнение към многобройните портали на Съединените щати, авиокомпанията също лети до Пуерто Рико и Американските Вирджински острови.

От Съединените щати най-евтините междуконтинентални тарифи на Норвегия са за пътуване до и от Великобритания, Ирландия и скандинавските градове, включително Осло, Копенхаген и Стокхолм.

Уебсайт на норвежкия въздух
Номер на резервации в САЩ: 1-800-357-4159

Норвежко въздушно оборудване:

На международни полети на дълги разстояния авиокомпанията използва модерни, икономични Boeing 787 Dreamliners, построени с двигатели на Rolls-Royce. Тези грациозни, червени птици лесно достигат височини от 40 000 фута и скорости над 500 мили в час. И може да се изненадате от това колко са спокойни. Двигателите и конструкцията на самолета позволяват значително намалени нива на шум в кабината. Тези интелигентни равнини са оборудвани и с технология, която намалява турбулентността и вибрациите.

Друга разлика, която пътниците за първи път могат да забележат, е колко по-големи са прозорците, отколкото на по-старите самолети. Вместо старомодни нюанси, под всеки прозорец има циферблат за регулиране на количеството светлина. Баните също са "чувствителни към светлина"; ако се събудите в средата на нощта, за да я използвате, то тоалетната светва с мека пурпурна светлина, а не с ярка бяла светлина.

Норвежки клас за премиум въздух:

Няма никакъв шанс да се раздразните, когато пътникът, седнал пред вас, реши да се отпусне, ако прелетите клас на Premium в Норвегия. С височина на седалката от 46 инча, норвежкият се гордее, че осигурява повече от осем инча повече от други авиокомпании, които летят между САЩ и Европа.

Висококачествените кожени седалки не лежат плоски. Органите за управление на една ръка работят с наклона и позицията на вградената стойка за крака; Представи си широк бръснарски стол, наклонен назад. С ширина на седалката от 19 инча, всъщност е доста удобно и с доставените ватирани одеяла и слушалки, благоприятни за сън.

Премиум клиентите имат право на два броя регистриран багаж. Кофите за пренасяне на ръце са огромни. Ако обаче торбата ви тежи повече от 10 килограма (около 22 килограма), може да се наложи да я приберете с багажа.

Това, което е особено специално за норвежката премия, е, че тя предоставя бонуси, които са нормално запазени за бизнес и първокласни пътници, като сигурност за Fast Track и безплатен достъп до салона на някои летища.

Норвежки летни салони:

В JFK пътниците от Premium имат достъп до салона на KAL (Korean Airlines) в Терминал 1, откъдето тръгват норвежки полети. Това е адекватно място за ползване на банята, хоп на безплатния wi-fi и ченге с напитка. Изборът на храна (мини сандвичи от табла, които никога не се попълваха) и изсушените сладкиши едва ли ще впечатлят.

В Осло, салонът е разположен на втория етаж над зоната за международни излети. Подобно на салона KAL, той се споделя от пътниците от редица други авиокомпании. Въпреки това, това е по-милостиво пространство и масиви с вкусен бюфет и закуски.

Хранене на борда на Norwegian Air:

Стюардесите се движат в клас "Премиум" преди заминаването, предлагайки вода и сок. По-късно по време на междуконтиненталния полет се осигуряват две услуги за хранене. Отделните ястия се доставят в дълга хартиена кутия, която представя норвежки герой на корицата. Нашата награда бе олимпийска Златна медал - пързалка за лед / актриса Соня Хени.

Вечерята ни с три ястия беше гореща, вкусна и добре подготвена, с избор от говеждо или филе от сьомга. Топли ролки бяха предлагани от кошница. Преди кацане, по-малкото второ хранене включва кисело мляко и бейгъл.

Ирландска икономическа класа:

Нека си го кажем: Не е забавно да летят икономична класа на която и да е авиокомпания. Норвежките седалки измерват ширина на щифтовете от само 17,2 инча с девет места на ред в конфигурация 3-3-3. Дори младоженците може да не искат да бъдат толкова близо до полет от много часове.

Ако не носите със себе си храна на борда или не уредите хубаво и вкусно меню (трябва да бъде поръчано онлайн 72 часа преди заминаването), пътниците в икономиката могат да получат закуски и напитки, които се доставят на мястото си, като поръчват от сензорния екран и преместват кредитна карта. По този начин за такса могат да се поръчат и комплекти за глава и одеяла.

Преди полета пътниците, които вече са закупили билет за LowFare или Flex, могат да преминат към билет Premium, когато това позволява пространството.

Norwegian Air Entertainment:

В Premium, пасажерите имат изскачащ екран, скрит в подлакътника. В икономиката екранът е вграден в облегалката.

Изберете от филми, телевизионни предавания, музика, поръчка на снек бар, детско програмиране, 3D карта, проследяваща полета, безплатен шопинг, игри и информация за авиокомпанията. Всяка седалка също има USB порт и електрически контакт в европейски стил.

Норвежки въздушни недостатъци:

Забележка: Много е важно да се регистрирате на уебсайта 72 часа предварително, за да регистрирате номера на паспорта си. Въпреки това няма да получите напомняне за това. Или бордна карта.

Намерихме процедурата за регистрация объркваща, тъй като не бяхме в състояние да разпечатаме бордните пропуска от сайта преди полета. В JFK бяхме в кратък ред и бяхме снабдени с премиум премиум в този момент.

Оказва се, че повечето други летища почитат QR кода в приложението за помощник за пътуване на Норвегия за iPhone или Android вместо хартиен билет. След като го настроите, уникалният QR код, който показва за полета ви, е еквивалент на бордна карта.

В Берген, откъдето тръгнахме от Осло, бяхме посрещнати от банка с компютри. Чрез набиране на номера и фамилията ни за потвърждение и позволяване на машината да сканира паспорта ни, получихме пропуски за нашите два полета у дома.

В крайна сметка: За летища, които не приемат смартфони, норвежкият трябва да даде възможност на пътниците да отпечатат собствените си проходи предварително.

Няколко примамки:

• Въпреки че норвежецът се гордееше, че е първата авиокомпания, предлагаща безплатен високоскоростен wi-fi на полети в Европа, той не беше достъпен за нашия трансатлантически полет.
• Множество монитори в кабината, окачени на тавана, които мигат времето, височината, скоростта и разстоянието, отвличат вниманието и остават по време на полета.

Съвети за вътрешна информация:

Ако вашите дни на пътуване са гъвкави, използвайте Календар с ниски цени.

Ако летиш в Осло, няма по-бърз или по-директен начин да стигнеш до центъра на града, отколкото с високоскоростния летищен експресен влак Flytoget.

След като изчистите митниците, завийте надясно и продължете да вървите, докато не видите група оранжево оцветени Flytoget киоски. Придружител може да ви помогне да закупите билет с кредитната си карта. Вътре има и помощна кабина. Всъщност, на всяка стъпка от пътя има добре идентифициран персонал, който да ви води до влака, който пристига с кратък ескалатор.

Пътуването отнема около 20 минути, за да стигнете до Oslo S (известен още като Централна гара Осло). Тъй като има безплатно wi-fi на борда и електрически контакти от всяка седалка, това пътуване ще се почувства още по-бързо от това.