Съдържание:
- Системи за въздушна филтрация на самолети
- Пресният и рециклиран въздух правят за по-високо качество на въздуха
- Сухият въздух е виновникът
Общ мит за въздушния транспорт е, че ако един човек е болен на самолет, всички останали пътници ще се разболеят, защото дишат същия въздух, но благодарение на контрола на качеството на въздуха на борда на търговски авиокомпании, това просто не е вярно.
Ако планирате да лети в страната или в чужбина, има няколко неща, които бихте искали да знаете за качеството на въздуха, което можете да очаквате по време на полета. Превозвачите на авиокомпаниите бързо казват, че въздухът, който дишате, се рециркулира и се филтрира редовно, което означава, че не се излагате на неща като бактерии и вируси чрез рециклирания въздух.
Всъщност, благодарение на високоефективните филтри на повечето търговски авиокомпании и честотата на въздуха се рециркулира и филтрира, въздухът, който дишате по време на полета ви вероятно е много по-чист и по-малко замърсен от повечето офис сгради и е равен на въздуха в повечето болници.
Системи за въздушна филтрация на самолети
Повечето въздухоплавателни средства имат силни филтърни системи. С изключение на някои по-малки или много по-стари самолети, самолетите са оборудвани с истински високоефективни филтри за частици (True HEPA) или високоефективни частични филтри (HEPA).
Тези филтриращи системи след това филтрират и рециркулират въздуха от кабината и го смесват с чист въздух. По-мръсният HEPA филтър става по-ефективен, така че лесно може да се справи с натоварването на пътниците на Boeing 747.
Рециркулацията на въздуха се случва доста бързо. Филтриращата система HEPA може да направи пълна смяна на въздуха приблизително 15 до 30 пъти на час, или веднъж на всеки две до четири минути. Според IATA, Международната асоциация за въздушен транспорт, "HEPA филтрите са ефективни при улавянето на повече от 99% от микробите във въздуха във филтрирания въздух. "
HEPA филтрите улавят повечето частици във въздуха, което означава, че техният стандарт за улавяне е доста висок по отношение на търговските пространства. Пълната смяна на въздуха на HEPA филтъра е по-добра от повечето други видове транспортни и офис сгради и е подобна на стандарта за болниците.
Пресният и рециклиран въздух правят за по-високо качество на въздуха
Съотношението на пресния към рециклирания въздух в равнината е 50-50%, а при рециркулирания въздух се случват две неща: Някой въздух се изхвърля зад борда, докато остатъкът се изпомпва през въздушните филтри на HEPA, които отстраняват повече от 99% от всички замърсители бактериологични агенти.
Рискът от улавяне на нещо във въздуха на самолет е по-нисък, отколкото в много други ограничени пространства поради съотношението на филтрите и въздушния обмен. Въпреки че може да не изглежда така, особено след като налягането в кабината може да накара обикновен случай на смъркане да изглежда като пълния грип, въздухът, който дишате, е много по-свеж от другите пространства.
Това е особено вярно, защото вентилационните системи на самолети са разположени в зони, които покриват между седем и осем реда. Освен това, процентът на кислорода в 50/50 кабина на модерен търговски самолет при максимален капацитет на зареждане няма да падне под 20%, така че можете да дишате лесно при следващото си пътуване през небето.
Сухият въздух е виновникът
Така че хората се оказват кашлица и кихане повече след полет, дори ако въздухът се почиства. Виновникът е сухота, защото типичната кабина на самолета е изключително суха, вероятно суха от въздуха в пустинята. Това е така, защото на надморската височина повечето въздухоплавателни средства летят, съдържанието на влага е изключително ниско. С изсъхнали синуси и носни проходи, всъщност е по-лесно да се улови нещо, което минава покрай друг пътник.
