Петър Нефенгер вероятно е един от най-лошите работни места в правителството: ръководител на администрацията за сигурност на транспорта (TSA). Агенцията е пребивала над нарастващите линии на контролно-пропускателните пунктове в цялата страна. В това парче, агенцията е обвинявала Конгреса, че не е увеличил оперативния си бюджет за пет години, което не му е позволило да наеме служителите, от които се нуждае, за да премине на персонала.
Всички сме прочели историите за рекордните дълги линии и пътниците, които са пропуснали полетите си. В международното летище „Финикс Скай Харбър“ един автоматичен сблъсък накара купчина от 3000 части багаж да останат. Торбите бяха поставени на паркинг на летището за проверка и сортиране, а след това бяха пристигнали до крайните им дестинации, много заради притесненията на техните собственици.
Присъствах на срещата на Американската асоциация на ръководителите на летища в Хюстън и бях привикнала с приказки за хора, уловени в дългите редове. На събранието присъстваше и Нефенгер. Той изхвърли подготвените си забележки, вместо да помоли летищата да работят с неговата агенция, за да направят линиите по-малки за пътуване през лятото.
Нефленгер отбеляза, че агенцията е открила специално съоръжение за обучение в Брунсуик, Грузия, което обучава 200 служители седмично. Конгресът се съгласи да даде на агенцията 34 милиона долара, за да финансира повече извънреден труд и да наеме почти 800 работници. Също така се стреми да бъде по-гъвкав в набирането на повече служители по време на пиковите часове на пътуване през лятото.
Преди 11 септември контролните пунктове за сигурност на летищата бяха обработени от авиокомпаниите, които наеха частни изпълнители за изпълнение на тези задължения. А 21 летища - включително Сан Франциско Интернешънъл, Канзас Сити Интернешънъл и Флорида Сарасота-Брадентон Интернешънъл - използват частни скрининг за своите контролно-пропускателни пунктове по сигурността в рамките на програмата за партньорство за скрининг на TSA. В рамките на програмата тези летища могат да бъдат гъвкави при регулирането на броя на необходимите скрийъри по време на пиковите часове. И повече може да се присъединят към ЕСП на ЕСП заради нарастващите линии.
Летищата в Ню Йорк, Чикаго и Финикс заплашват да се присъединят към програмата, ако линиите не се подобрят.
И винаги има TSA PreCheck, която позволява на пътниците да напуснат обувките си, лекото си облекло и колан, да държат лаптопа си в кутията си и 3-1-1 съвместими течност / гел чанта в ръчен багаж, използвайки специални ленти за преглед. Но въпреки плащането на такса от 85 долара за пет години достъп, пътниците се оплакват от линиите, които не са отворени в пиковите часове, а скриньорите вкарват пътници, които не са били с PreCheck, към линиите, които създават по-дълги линии или линии, които се изключват произволно, за да се облекчи струпването.
Но ще бъде ли достатъчно това лято? Авиокомпаниите не мислят така, така че харчат пари, за да поддържат движението на линиите. За да помогне на пътниците в центъра на международното летище Далас-Форт Уърт, American Airlines ще плати 4 милиона долара, за да наеме компания, която ще премести пътниците по-бързо чрез сигурност, като помага с задачи като изваждането на лаптопи и течности от клиентските чанти до преместващия се контролен пункт. кошчета. Delta Air Lines ще изразходва подобна сума за подпомагане на пътниците в 32-те най-големи вътрешни летища между юни и август.
Дори Airlines for America, търговската група за главните превозвачи в САЩ, се включва в акта на TSA. Групата поиска неудобни пътници да покажат недоволството си по дългите линии чрез уебсайта и кампанията „Аз мразя чакам“. Уебсайтът приканва пътниците, хванати в капан, да публикуват снимки в Instagram на @TSA и да чурулиха @AskTSA, като използват хештега #IHateTheWait.
Какви са възможностите за пътуващите да избегнат стреса от дългите линии? По-долу са моите седем съвета.
- Изтеглете Приложение MyTSA, Не само, че приложението ви позволява да проверите приблизително време на изчакване на TSA контролно-пропускателни пунктове на летището по ваш избор, но да намерите летища с PreCheck и как да се регистрирате, проверка на летището закъснения, вижте какво можете да вземете минали контролни точки и да даде обратна връзка TSA за опита си с контролно-пропускателен пункт.
- Уловете ранните полети. Колкото по-рано е полетът, толкова по-кратки са линиите
- Отпътувайте рано на летището. Това е очевидно, но никога не знаете колко дълго ще бъдат линиите, така че трябва да планирате съответно. Някои авиокомпании препоръчват да пристигнат поне два часа преди полета.
- Глобално влизане. Когато работи, TSA PreCheck може да спести много пъти в редовете. А тези, които се записват в Global Entry получават PreCheck безплатно.
- Обмислете алтернативни летища. Някои градове имат повече от едно летище, а по-малките могат да имат по-къси линии.
- Летете с по-бавни дни за пътуване. Най-добрите дни за пътуване са вторник, сряда и събота. Ако летиш в други дни, подготви се за по-дълго чакане.
- Използвайте социалните медии. Използвайте хештега #IHateTheWait, за да видите какво става в ключови летища в страната. И проверете в профила си в Twitter в местното летище, за да видите какво публикуват за времето за изчакване на линия.
